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取扱自転車 TREK(トレック) Domane 4.3(ドマーネ 4.3)16年モデルSALE開催中 !!

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〒335-0031 埼玉県戸田市美女木7-2-14

TEL   :048-423-9301
営業時間:11:30 ~ 20:00
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多摩店

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横浜店

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営業時間:11:30 ~ 20:00
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TREK(トレック) Domane 4.3(ドマーネ 4.3)16年モデルSALE開催中 !!

TREK(トレック) Domane 4.3(ドマーネ 4.3)16年モデルSALE開催中 !!

\263,000→¥209,000(税込)

TREK

カラーTrek Black/Trek White/Fastback Orange
サイズ50,52,54,56,58,60
フレーム400 Series OCLV Carbon, E2, BB90, performance cable routing,DuoTrap compatible,
フォークTrek IsoSpeed carbon, E2
ホイールBontrager alloy hubs,Bontrager Tubeless Ready rims
コンポshimano 105 11s

ロングライドからレースもこなせる万能バイクロングライドからレースもこなせる万能バイク

TREK DOMANE 4.3 (ドマーネ4.3)|初めてのカーボンロードバイクとして人気

ロードバイクをより快適にするために生み出されたのがこのTREK Domane(ドマーネ)シリーズ。
Domane 4.3はミドルグレードカーボンロードバイクの位置づけです。どんな乗り方であっても楽に快適に走ることを考えたセッティングになっています。
秘密は【ISO SPEED(アイソスピード)】をはじめとするドマーネ独自の技術の数々。
振動吸収性だけでなく、軽量性・スピード性能も高いレベルで実現しています。
ここでDomane 4.3を詳しく説明します。

快適性と安定性の高いロードバイク|TREK Domane 4.3

ロングライドが楽しいロードバイクをお探しの方に

TREK Domane4.3 2016年モデル真横から撮影

ヨーロッパのガタガタの石畳のコースも苦もなく走れるロードバイクを目指し、誕生したのが【Domane(ドマーネ)】シリーズ。
特にこのドマーネ4.3はパーツ構成や価格も含め、レースだけでなく趣味として、ロングライドやフィットネスとしてロードバイクを使用する方にもオススメです。
走ることがより楽しくなるロードバイクです!

ロードバイクの選び方

ロードバイクの選び方

TREK DOMANE 4.3の凄さ|振動吸収

いままでロードバイクはスピード、軽さを追い求め進化を続けてきました。
しかしこれからの時代に求められるもの。
それは、いかに長い距離を快適にストレスなく走り続ける事ができるか。
この問いに対してTREKが導き出した答え。それが、DOMANEなのです。
本格レース志向の方のみならず、まったく初めてロードバイクに乗ってみよう!という方にも快適に楽しんで頂けるように、たくさんの素晴らしい技術が惜しみなく注ぎ込まれています。

ISO SPEED(アイソ・スピード)

驚くほどの振動吸収性

Domane 4.3の技術 ISO SPEED(アイソ・スピード) TREKが誇る最高技術・ISO SPEED

カーボンフレームを分割し、シートチューブをトップチューブから完全に独立させることで、競合他社モデルよりも2倍ものバーティカルコンプライアンス(縦方向のしなり)を実現。驚くほどの快適性が生み出されました。
実際に乗ってみるとお尻に伝わってくる振動をまったくと言っていいほど感じないのです!未舗装のジャリ道でも、不快な振動を感じないほどの安定感。
TREKが生み出したこの新技術アイソスピードとカーボンフレームにより、DOMANE4.3はどんなに長いロングライドにおいても快適に貴方をサポートしてくれます。

ISO SPEED FORK (アイソスピード・フォーク)

快適性、安定感を生み出す秘密

Domane 4.3のISO SPEED FORK (アイソスピード・フォーク) フォークもDOMANE専用設計となっています。

ロードバイクに初めて乗った時、やはり不安に思われるのはそのタイヤの細さやハンドルの不安定さ。
DOMANE4.3に採用されるフロントフォークは直進安定性や走行性能を完全に見直し、大きな改良が加えられました。
ハンドリング性能を高めつつ、衝撃を効率良く吸収し、快適な乗り心地をもらたすためにフォークを弓状に湾曲させたのです。
このアイソスピードフォークの誕生で、振動・衝撃吸収性、安定感のすべてを一挙に高めることに成功しました。
さらに、DOMANE4.3に採用されるタイヤは通常のロードバイク(23mm)よりも太い25mm幅のタイヤが装着されています。グリップも良く、コーナーリングも安定感があり、衝撃吸収力も向上!街でのサイクリングにも安心して楽しめますね。

TREK DOMANE 4.3の凄さ|パワー伝導効率

【Less in , More out】(より少ない入力で、より大きな出力を)
ただ単に振動吸収性が高いだけでは乗り心地が良いとは言えません。
振動吸収だけでなく、込めた力を余すところなくスピードに変えるパワー伝導効率の高さを併せ持つことが必要です。
DOMANEの本当の凄さはその点を解消したことにあるのです!その秘密をご紹介します。

Power Transfer Construction(PTC)テクノロジー

ロスの無いパワー伝達

ドマーネ4.3のフレーム設計

Power Transfer Constructionは、一切のパワーロスを無くしライダーの力を100%走りに活かせるように設計されています。
ダウンチューブ、BB90、チェーンステーの3つからなるこのテクノロジーは、Madone(マドン)を凌ぐ剛性を生み出し、悪路走行においてもロスすることなく確実にリアホイールにパワーを伝達。ペダリングする力を余すことなく推進力へと変えてくれます。体力の温存はもちろん、安定したペダリングが長時間持続できるのです。
また、高いフレーム剛性を持ち、安定したコントロールも同時にもたらしてくれるのです。

BB90

Domane 4.3 | BB90 TREKの誇る最高技術の一つがBB90

BB90はロードバイクに採用されているなかでも最も幅広のボトムブラケット。このTREK独自規格のBBにより、ドマーネ4.3は剛性、加速性能を向上させています。
また、従来のボトムブラケットに必要とされたパーツの点数を減らし、フレームの軽量化も実現しています。
現在、他メーカーでも剛性を上げるためにBBに関してさまざまな規格を打ち出しています。トレックも例外でなく、フレーム最適化のため、他規格のBBでフレームを試作し比較を繰り返してきました。数々の試作のなかからTREKが選んだロードバイクに最適な規格、それがこのBB90なのです。

E2 head tube and fork (E2ヘッドチューブ&フォーク)

Domane 4.3 | E2 head tube and fork (E2ヘッドチューブ&フォーク) ハンドリングの安定感も格段にアップしています。

ヘッドチューブの上部と下部のサイズを変えることでハンドリング性能や安定感を高めることに成功しました。
とくにコーナーリングの際にはその操舵性いかんで、安定感が大きく異なってきます。
このE2ヘッドチューブを採用する事で、たとえば、下りコーナーでカーブを曲がっていくときなどにも、非常に安定し、安心してコントロールすることができるのです。
また、E2ヘッドチューブによってフレームのパワー伝達効率も最大限に効率良く発揮されます。

TREK DOMANE 4.3の凄さ|安定性

DOMANE4.3はこれからロードバイクを始めようと考えている初心者の方だけでなく、たくさんの経験者の方々にとっても、ロードバイクがより身近なもの、そして長期間にわたって楽しい、快適だと感じて頂けるでしょう。
それはDOMANEの安定性の高さに裏付けられます。初心者の方にとってロードバイクを選ぶとき、性能はもちろん、安心して安全に乗れるかどうかも大切なポイントです。
安定感が非常に高いDOMANEは多くの人にオススメしたい1台です。

OCLV 400 Series (OCLV 400 シリーズ)

Domane 4.3 | OCLV 400 Series (OCLV 400 シリーズ) 航空宇宙産業の基準を上回る品質を保持しています。

航空宇宙産業の技術を上回る技術を駆使し、より厳しい基準を設け、高いフレーム品質を実現しているのがトレックのカーボン「OCLVシリーズ」です。 このTREK独自製法により、他社に類を見ない高い品質のフレームが完成しています。 ドマーネ4.3に使用されているのはOCLV400シリーズのカーボンフレーム。硬すぎない柔軟な乗り心地でコストパフォーマンスの高いカーボンフレームに仕上がっています。

3s Integrated Chain Keeper (3s インテグレーテッド・チェーンキーパー)

DOMANE4.3はチェーンキーパー付き チェーンの脱落という非常にナーバスな問題を解決しました。

ロードバイクユーザーに人気のチェーンキーパー。チェーンがフレーム側に脱落するのを防止する機能があります。DOMANE4.3にはこの3sチェーンキーパーが最初からフレームに付属しています。
ロードバイクとはいえ、悪路や未舗装路に入ってしまう場合はいくらでもあり、残念ながらチェーンが脱落してしまう可能性はゼロではありませ。しかし、3sチェーンキーパーがついている事で、レースなどの本格使用だけでなく、街でのサイクリングでも段差などでのドラブルも避ける事ができます。

Shimano (シマノ)ロードコンポーネント105 11速搭載

フレームの性能を引き出すパーツ群

DOMANE4.3 11速のシマノ105コンポーネントを搭載

駆動部分であるコンポーネントは走行性能に大きな影響を及ぼします。DOMANE 4.3はシマノのミドルグレードコンポ・105の11速タイプを搭載。
レバー付近も日本人が使いやすい細みのフォルムになっており、特に手の小さい方や女性の方の悩みだった握り辛さも解消しています。

サドルや細かなパーツも好感触

DOMANE 4.3 サドルは穴あきタイプのパラダイムを使用

サドルはボントレガーのパラダイムモデルを採用。
真ん中に空間を設けてあり、局部への圧迫を軽減し、快適なライディングを実現してくれます。
また、細かな部分で車体カラーに合わせたアルマイト仕上げのパーツをあしらっているのも、トレックならではの粋な計らいですね♪

お客様の声

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バイクプラスでスポーツバイクを購入し、思いおもいにサイクルライフを満喫しているお客様の声。
女性やご夫婦、ご年配の退職されたお客様も時には大会に参加したりなど、マイペースに楽しんでいます。

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