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全ての商品を見るTREK Fuel EX 5 製品概要
特長
値札を見て驚かなくてすむフルサスペンションバイク。Fuel EX 5は、長年にわたりライダーに愛されてきた定評のあるフレーム技術に加え、価格を抑えながらも満足度の高いパーツを搭載。定番フルサスのエントリーモデル。
主な搭載テクノロジー
軽いアルミフレームは、ハンドルバーの切れ込みすぎを防ぐ Knock Block ステアリングコラムストップを搭載。140mmトラベルのRockShox Recon Silver フォーク、130mmトラベルのX-Fusion Pro 2 リアショック、Shimano Deore 12速ドライブトレイン、ドロッパーポスト、油圧ディスクブレーキを搭載。
こんなあなたに最適
トレック Fuel EX5は、多用途を楽しめるフルサスペンショントレイルバイク。高性能で安定性と反応性に優れ、どこのトレイルを、どこのパークを走っても狙った場所を確実にトレースできるバイクが欲しい方に。
身長に基づく推奨サイズを示していますが、ぴったりのサイズは腕や股下長などでも変わることがあります。推奨サイズが重複している方は特に迷われることでしょう。
サイズ的にあなたにぴったりの1台を見つけるには最寄りのバイクプラスのスタッフにお気軽にご相談ください。身長・股下を計測し適切なサイズを見極め、快適で効率の良いポジションを導き出します。
XS | ライダーの身長 137.0 - 155.0 cm |
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股下 64.0 - 73.0 cm |
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S | ライダーの身長 153.0 - 166.5 cm |
股下 72.0 - 79.0 cm |
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M | ライダーの身長 161.0 - 172.0 cm |
股下 76.0 - 81.0 cm |
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ML | ライダーの身長 165.5 - 179.0 cm |
股下 77.0 - 84.0 cm |
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L | ライダーの身長 177.0 - 188.0 cm |
股下 83.0 - 88.0 cm |
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XL | ライダーの身長 186.0 - 196.0 cm |
股下 87.0 - 92.0 cm |
価格と仕様は予告なく変更になることがあります。あらかじめご了承ください。
フレームセット
フレーム | Alpha Platinum Aluminum, tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, downtube guard, ISCG 05, magnesium rocker link, Mino Link, ABP, Boost148, 130mm travel |
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*フォーク |
サイズ: XS , S RockShox Recon Silver, DebonAir spring, Motion Control damper, lockout, tapered steerer, 46mm offset, Boost110, Maxle Stealth, 140mm travel |
サイズ: S , M , ML , L RockShox Recon Silver, DebonAir spring, Motion Control damper, lockout, tapered steerer, 42mm offset, Boost110, Maxle Stealth, 140mm travel |
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*ショック | サイズ: XS , S X-Fusion Pro 2, 2-position damper, 210x52.5mm |
サイズ: XS , S X-Fusion Pro 2, 2-position damper, 210mm x 52.5mm |
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サイズ: S , M , ML , L X-Fusion Pro 2, 2-position damper, 210x55mm |
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サイズ: S , M , ML , L X-Fusion Pro 2, 2-position damper, 210mm x 55mm |
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適合するフォークの最長トラベル | 150mm (561mm axle-to-crown) |
ホイール
フロントハブ | Bontrager alloy, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
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*リアハブ |
サイズ: XS , S , M , ML , L Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Shimano MicroSpline freehub, Boost148, 12mm thru axle |
サイズ: XS , S , M , ML , L Bontrager alloy, sealed bearing, 6-bolt, Shimano MicroSpline freehub, Boost148, 12mm thru axle |
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リム | Alex MD35, tubeless compatible, 32-hole, 35mm width, presta valve |
リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
スポーク | 14g stainless steel |
*タイヤ | サイズ: XS , S Bontrager XR4 Comp, wire bead, 30 tpi, 27.5x2.60" |
サイズ: S , M , ML , L Bontrager XR4 Comp, wire bead, 30 tpi, 29x2.60" |
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最大タイヤサイズ | フレーム: 29x2.60" フォーク: 製造元を見る |
リムストリップ | Bontrager TLR |
ドライブトレイン
シフター | Shimano Deore M6100, 12 speed |
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リアディレイラー | Shimano Deore M6100, long cage |
*クランク | サイズ: XS , S , M , ML , L Shimano MT511, 30T steel ring, 52mm chainline, 170mm length |
サイズ: M , ML , L Shimano MT511, 30T steel ring, 52mm chainline, 175mm length |
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ボトムブラケット | Shimano MT500, 92mm, PressFit |
カセット(スプロケット) | Shimano Deore M6100, 10-51, 12 speed |
チェーン | Shimano Deore M6100, 12 speed |
最大チェーンリングサイズ | 34T |
コンポーネント
サドル | Bontrager Arvada, steel rails, 138mm width |
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*シートポスト | サイズ: XS , S TranzX JD-YSP18, 100mm travel, internal routing, 31.6mm, 361mm length |
サイズ: M , ML , L TranzX JD-YSP18, 130mm travel, internal routing, 31.6mm, 425mm length |
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ハンドルバー | Bontrager alloy, 31.8mm, 15mm rise, 750mm width |
グリップ | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
ステム | Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 50mm length |
ヘッドセット | Shimano hydraulic disc, MT201 lever, MT200 caliper |
ブレーキ | サイズ: S , M , ML , L Shimano hydraulic disc, MT4100 lever, MT410 caliper |
ブレーキローター | Shimano RT56, 6-bolt, 180mm |
重量はメーカー公表値で、塗装を施した後の試作フレームでの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合があります。
重量 | M - 34.61 lbs / 15.7 kg |
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体重制限 | このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は300ポンド(136kg)です。 |

TREK Fuel EX 5
注目ポイント
1)後々のアップグレードも楽しめる
Boost148やABPといったフレームテクノロジーを採用するなど、素晴らしい価格で確かな走りを体感できる。さらに、スキルが上達したらパーツを最先端のモノにアップグレードできる規格で構成されているのが嬉しいところ。
2)幅広く使用できるから最初の1台として間違いなし
はるかに高価なトレイルバイクと同等の性能を発揮。シングルトラックを疾走し、時にはXCやエンデューロレースに出られるほど多才なバイクがこの価格で。
3)ドロッパーポストを標準装備
サドルを瞬時に下げ、バイク操作の邪魔にならないようにするドロッパーポスト。登りでは高く、下りでは低くできる。
4)エアサスだから軽量
RockShox DebonAir フォークはライダーの体重に合わせて簡単に調整でき、コイルスプリングより軽い。
5)サイズが豊富だからピッタリサイズが手に入る
どのライダーも必ず自分のサイズを見つけられるよう、サイズ展開を拡張。そして、フレームサイズに適した最速のホイールを搭載: XS サイズには27.5インチホイール、S サイズは27.5または29インチから選べる。MからXLサイズには29インチホイールが付く。
TREK Fuel EX 5 一押しポイント

TREK Fuel EX 5
小さいサイズも安心のスタンドオーバーを確保
小さめのフレーム(XS and S)は、トップチューブの高さがシートチューブに向かうにつれ、低くなっていきます。このデザインは低いスタンドオーバーハイトとなり、特に背の低いライダーはバイクにまたがりやすくなります。大きめのフレーム(M 以上)は、ストレートのトップチューブとなります。
TREK Fuel EX 5
アクティブブレーキングピボットが凄い!
一般的なリアサスは、ブレーキングをするとサスペンションを縮める方向に力がかかりリアサスペンションが伸び縮みしなくなり本来路面に追従してほしいはずのリアタイヤが跳ねトラクションを失ってしまう。しかしながらアクティブブレーキングピボット(ABP)を搭載したTREKのフルサスは、ブレーキング中もスムーズにリアサスが伸縮し衝撃を吸収しタイヤをしっかりと地面に接地させてくれる。
TREK Fuel EX 5
Knock Blockがクラッシュ時にバイクを保護
TREK独自のノックブロックシステムのおかげでハンドルが不必要な角度以上に回転しないので、フロントサスペンションの肩でフレームを破壊したりブレーキホースがもげたりレバーを破損したりするのを防いでくれる。クラッシュ時に大きな損害にならずに済んだTREKユーザーは多い。
TREK Fuel EX 5
内装式ドロッパーポスト
ヒューエルEX5には手元レバーで瞬時にサドルを上げ下げできるドロッパーポストが標準搭載。トレイルでのペダリングセクションではサドルを高くし、重心を少しでも下げたいダウンヒルセクションではサドルを下げる。この動作をいちいちバイクを降りて行う必要がないなんて最高!の一言に尽きる。

TREK Fuel EX 5
Shimano 1 x 12 ドライブトレイン搭載!
信頼のShimano Deore コンポーネント 1 x 12 を搭載。フロントの変速トラブルも皆無だし、重いギア10Tからかなり軽いギア51Tまで幅広いレンジのギア比をもつ。予算を抑えたいけどどうしてもフルサスが欲しいというわがままなエントリーマウンテンバイカーにFuel EX 5 は本当におすすめ。
TREK Fuel EX 5 その他の特徴

フレームガードを装備
ダウンチューブやチェーンステイにはゴム製のフレームガードが標準装備。前輪で跳ね上げる石やばたつくチェーンからフレームを守ってくれる。

Boost148/110採用で剛性アップ
フロント110mm、リア148mmと幅広のドロップアウトのおかげで、メリットだらけの29インチホイールの唯一の弱点だった横剛性を27.5インチ並みに高めることに成功。また、Qファクターとペダリング効率に悪影響を及ぼすことなく太いタイヤを装着できる優れた規格です。

Alpha Platinum アルミニウム
様々な部位を冷間成形とバテッド加工した後にハイドロフォーム加工を行い、洗練されたチューブ形状へと形を変えて、最高の強度と最小限の重量を実現した高品質軽量フレーム。

ジオメトリを工具一つで変更できる
こちらのMinoリンクの向きを入れ替えればヘッド角とBB高を変更できる。ハンドル操作感とバイクの重心を工具一つで変更可能なのも見逃せない。
