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全て見るMadone SLR 7 Di2 製品概要
特長
Madone SLRは、トレック最高・最軽量のエアロフレーム。なかでもこのバイクを際立たせているのが、全く新しいIsoFlowテクノロジー。サドル下のフレームが交わっている部分の大きな空洞がそれ。空力性能に優れ、より快適なライドを可能にする振動吸収性を備えています。shimanoのワイヤレス電動システムUltrgra Di2搭載。
搭載テクノロジーの概要
トップグレードの軽量な800 Series OCLV カーボンフレームに、KVFエアロチューブ形状、エアロな形状で路面振動を吸収するIsoFlowテクノロジー、内蔵ワイヤリングを備える。Shimano Ultegra Di2 2x12速電動ワイヤレスドライブトレイン、フラットマウントの油圧ディスクブレーキ、チューブレスレディのボントレガーAeolus Pro 51カーボンホイール、一体式のOCLVカーボンバー/ステムコンボを採用。
こんなあなたに最適
スピードを追い求め、それに貢献するコンポーネントが必要なあなたにピッタリのバイクが新型Madone SLR。全く新しいエアロなIsoFlowテクノロジーを搭載した最高のエアロロードレースフレームと、カーボンホイールなどの主要コンポーネントの上位グレードを手に入れたい方にもおすすめ。また、Shimano Ultegra Di2電動ワイヤレスグループセットのスムーズな変速も欲しい方にも。
身長に基づく推奨サイズを示していますが、ぴったりのサイズは腕や股下長などでも変わることがあります。推奨サイズが重複している方は特に迷われることでしょう。
サイズ的にあなたにぴったりの1台を見つけるには最寄りのバイクプラスのスタッフにお気軽にご相談ください。身長・股下を計測し適切なサイズを見極め、快適で効率の良いポジションを導き出します。
Madone SLR シリーズは受注生産品のためキャンセルや満足保証による返品はできません。
47 | ライダーの身長 156.0 - 161.0 cm |
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股下 73.5 - 75.0 cm |
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50 | ライダーの身長 161.0 - 166.0 cm |
股下 75.0 - 77.0 cm |
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52 | ライダーの身長 166.0 - 172.0 cm |
股下 77.0 - 79.5 cm |
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54 | ライダーの身長 172.0 - 177.0 cm |
股下 79.5 - 82.0 cm |
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56 | ライダーの身長 177.0 - 182.0 cm |
股下 82.0 - 85.5 cm |
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58 | ライダーの身長 182.0 - 188.0 cm |
股下 85.5 - 88.0 cm |
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60 | ライダーの身長 188.0 - 193.0 cm |
股下 88.0 - 90.0 cm |
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62 | ライダーの身長 193.0 - 199.0 cm |
股下 90.0 - 92.0 cm |
価格と仕様は予告なく変更になることがあります。あらかじめご了承ください。
フレームセット
フレーム | 800 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) tube shape, IsoFlow seat tube, invisible cable routing, 3S aero chain keeper, T47 BB, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
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フォーク | Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle |
フレーム フィット | H1.5 レース |
ホイール
フロントホイール | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
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リアホイール | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, SRAM XD-R driver, 142x12mm thru-axle |
リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
リム | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle |
タイヤ | Bontrager R3 Hard-Case Lite, aramid bead, 120 tpi, 700x25c |
最大タイヤサイズ | 28c |
ドライブトレイン
シフター | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 speed |
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フロントディレイラー | Shimano Ultegra R8150 Di2, braze-on, down swing |
リアディレイラー | Shimano Ultegra R8150 Di2 |
*クランク | サイズ: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165mm |
サイズ: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170mm |
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サイズ: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172.5mm |
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サイズ: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175mm |
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ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
カセット(スプロケット) | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed |
チェーン | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 speed |
最大チェーンリングサイズ | 1x: 50T、2x: 54/40 |
コンポーネント
*サドル | サイズ: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, 155mm width |
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サイズ: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, austenite rails, 145mm width |
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*シートポスト | サイズ: 47, 50, 52, 54 Madone aero carbon internal seatmast cap, integrated light mount, 0mm offset, short length |
サイズ: 56, 58, 60, 62 Madone aero carbon internal seatmast cap, integrated light mount, 0mm offset, tall length |
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*Integrated Bar Stem | サイズ: 47 Madone Integrated handlebar/stem, OCLV Carbon, 380mm width, 80mm stem length |
サイズ: 50, 52 Madone Integrated handlebar/stem, OCLV Carbon, 400mm width, 90mm stem length |
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サイズ: 54 Madone Integrated handlebar/stem, OCLV Carbon, 420mm width, 90mm stem length |
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サイズ: 56, 58 Madone Integrated handlebar/stem, OCLV Carbon, 420mm width, 100mm stem length |
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サイズ: 60, 62 Madone Integrated handlebar/stem, OCLV Carbon, 440mm width, 110mm stem length |
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ハンドルバーテープ | Bontrager Supertack Perf tape |
ブレーキローター | Shimano MT800, centerlock, 160mm |
ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 160mmフロント&リア |
アクセサリー
充電器 | Charging cable included |
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重量はメーカー公表値で、塗装を施した後の試作フレームでの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合があります。
重量 | 56 - 7,48 kg / 16,51 lbs |
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体重制限 | このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は275ポンド(125kg)です。 |
Madone SLR Di2
ここに注目
1)IsoFlowテクノロジー
IsoFlowテクノロジーは、シートマストをしならせてより快適な乗り心地を実現するとともに、フレームの空力性能の向上や軽量化にも貢献。
2)最新 Shimano Ultegra Di2
Shimano Ultegra Di2電動ワイヤレスグループセットは、どんなコンディションでもスムーズに変速する。
3)OCLV 800 カーボン
800 Series OCLV カーボンは、トレック史上最軽量。コンディションや地形を問わず、最速のMadoneを作り上げる。
4)Aeolus ホイール
カーボンディープリムなら、空気抵抗を減らし、より速く走り、表彰台の頂点に立てるように。
5)プロジェクトワン受注生産品
Madone Project One ICON ペイントテーマで、究極のレースバイクが真の芸術作品になる。
Madone SLR 7 Di2 一押しポイント
New Madone SLR
これまでにないエアロダイナミクス
新しいエアロダイナミック・カムテールフレーム形状、バー/ステムデザイン、そしてライダーポジションが、Madone SLRを史上最速のロードレースバイクにした。
独自のIsoFlowテクノロジー
第7世代Madone SLRのため特別設計された、全く新しいIsoFlowテクノロジーが、軽量化、エアロ性能の改善、滑らかな乗り心地を実現。
史上最軽量のMadoneディスク
超軽量800シリーズOCLVカーボンと新たな軽量デザインとが最軽量のMadoneディスクを作り上げた。
より扱いやすくなったバー/ステム
新たに最適化されたバー/ステムは、ドロップ部よりもブラケットの左右幅が3cm狭まっている。快適で解剖学的に適した乗車姿勢が実現され、ハイペースのレースにおいて、空力性能が高まり、究極の操作性を得られるのだ。
洗練されたインテグレーション
このバイクの要素一つひとつが、すばらしい全体像を作り上げていく。その例が内装式ケーブル、エアロなコクピット、隠しシートマストといったものだ。
カスタムオーダープログラム
プロジェクトワンに対応
こちらのページで紹介しているのは完成車ですが、マドンSLRはカラーリングやホイールなどパーツが選べるプロジェクトワンにも対応。フレームサイズだけでなくハンドル幅やステム長なども選べ初めから体に合った状態で楽しめます。カラーリングも豊富で自分だけのオリジナルバイクを手に入れられます。
プロジェクトワンのご注文はオンラインストアからはできません。ステム長やハンドル幅はもちろんパーツ選びのご相談はバイクプラス各店まで。お店でフィッティングしながら決定しましょう。お気軽にご相談ください。
Madone SLR 7Di2 その他の特徴
H1.5 フィット
Trek-Segafredo プロサイクリングチームと共に開発した、もっともエアロなレースポジションをとることができる。
内蔵ワイヤリング
この最もエアロなバイクのブレーキやシフトケーブルを、フレーム内部に通すことで、究極の流線型形状と優れた空力性能を手に入れた。
ネジ切りT47ボトムブラケット
プレスフィットよりも防塵防水性が高いネジ切りタイプのボトムブラケットT47のおかげで、メンテナンス性が向上。フレーム剛性を高めてペダリング効率もUP。
フラットマウントディスクブレーキ
すべてが新しいフラットマウント ディスクブレーキは、従来のディスクブレーキより優雅で軽量、小型ですっきりした見た目を持ち、過酷な環境下でも秀逸な性能と制動力を提供します。
12mmスルーアクスル
従来のドロップアウトより剛性を35%も向上させた優れもの。たわみが少ないので思い通りのラインをシャキッとトレースできる強靭なアクスル。ホイール交換時も正しく装着しやすいのも特徴です。