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TREK Procaliber
TREK Procaliber 9.6製品概要
特長
このバイクなら、どんなハードテールとも張り合える。疲労を軽減するIsoSpeedや、軽量化とハンドリング性の向上に貢献するアップグレードコンポーネントを備えるからだ。レースで好成績を納め、トレイルを長い距離走りたいのなら、Procaliber 9.6が最適だ。
主な搭載テクノロジー
路面振動を吸収してスムーズな走りを実現する独自のIsoSpeedを搭載した軽くて高剛性のカーボンフレームに、DebonAir スプリングとリモートロックアウト仕様の100mm トラベルのRockShox Recon Gold RL フォーク、軽量でワイドなギア比のShimano SLX ドライブトレイン、29インチのボントレガー Kovee Comp 23 チューブレスホイールを搭載。
こんなあなたに最適
シングルトラックをこよなく愛するあなた。トレイルでのロングライドが好きで、レースにも参加し、IsoSpeed搭載のカーボンクロスカントリーバイクがもたらす速さ、効率性、軽さを求める方に。
身長に基づく推奨サイズを示していますが、ぴったりのサイズは腕や股下長などでも変わることがあります。推奨サイズが重複している方は特に迷われることでしょう。
サイズ的にあなたにぴったりの1台を見つけるには最寄りのバイクプラスのスタッフにお気軽にご相談ください。身長・股下を計測し適切なサイズを見極め、快適で効率の良いポジションを導き出します。
S | ライダーの身長 153.0 - 166.5 cm |
---|---|
股下 72.0 - 79.0 cm |
|
M | ライダーの身長 161.0 - 172.0 cm |
股下 76.0 - 81.0 cm |
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ML | ライダーの身長 165.5 - 179.0 cm |
股下 77.0 - 84.0 cm |
|
L | ライダーの身長 177.0 - 188.0 cm |
股下 83.0 - 88.0 cm |
価格と仕様は予告なく変更になることがあります。あらかじめご了承ください。
フレームセット
フレーム | OCLV Mountain Carbon, IsoSpeed, tapered head tube, Knock Block, internal control routing, balanced post mount brake, Boost148 |
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フォーク | RockShox Recon Gold RL, DebonAir spring, Motion Control damper, remote lockout, tapered steerer, 42mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 100mm travel |
サスペンションレバー | RockShox OneLoc Sprint |
適合するフォークの最長トラベル | 120mm (533 axle-to-crown) |
ホイール
フロントホイール | Bontrager Kovee Comp 23, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
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リアホイール | Bontrager Kovee Comp 23, Tubeless Ready, Shimano Microspline freehub, Rapid Drive 108, Boost148 |
フロントハブ | Bontrager sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
*リム |
サイズ: S , M , ML , L Bontrager Kovee Comp, double-wall, Tubeless Ready, 28-hole, 23mm width, presta valve |
サイズ: S , M , ML , L Bontrager Kovee, double-wall, Tubeless Ready, 28-hole, 23mm width, presta valve |
|
タイヤ | Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewall, aramid bead, 120 tpi, 29x2.20'' |
タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
リムストリップ | Bontrager TLR |
最大タイヤサイズ | Frame: 29x2.40" Fork: See manufacturer |
ドライブトレイン
シフター | Shimano SLX M7100, 12 speed |
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リアディレイラー | Shimano XT M8100, long cage |
*クランク |
サイズ: S Shimano MT611, 30T steel ring, alloy spider, 52mm chainline, 170mm length |
サイズ: M , ML , L Shimano MT611, 30T steel ring, alloy spider, 52mm chainline, 175mm length |
|
ボトムブラケット | Shimano MT500, 92mm, PressFit |
カセット(スプロケット) | Shimano SLX M7100, 10-51, 12 speed |
チェーン | Shimano Deore M6100, 12 speed |
最大チェーンリングサイズ | 36T, Min 30T |
コンポーネント
サドル | Bontrager Arvada, hollow chromoly rails, 138mm width |
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*シートポスト |
サイズ: S Bontrager Comp, 6061 alloy, 31.6mm, 8mm offset, 330mm length |
サイズ: M , ML , L Bontrager Comp, 6061 alloy, 31.6mm, 8mm offset, 400mm length |
|
*ハンドルバー |
サイズ: S , M , ML Bontrager Comp, alloy, 31.8mm, 5mm rise, 720mm width |
サイズ: L Bontrager Rhythm Comp, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 750mm width |
|
グリップ | Herrmans Clik |
*ステム |
サイズ: S , M Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 60mm length |
サイズ: ML Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 70mm length |
|
サイズ: L Bontrager Rhythm Comp, 31.8mm, Knock Block, 0 degree, 80mm length |
|
ヘッドセット | Knock Block Integrated, 62-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8'' top, 1.5'' bottom |
*ブレーキ |
サイズ: S , M , ML , L Shimano hydraulic disc, MT4100 lever, MT410 caliper |
サイズ: S , M , ML , L Shimano hydrauilc disc, MT4100 lever, MT410 caliper |
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*ブレーキローター |
サイズ: S , M , ML , L Shimano RT56, 6-bolt, 180mm |
サイズ: S , M , ML , L Shimano RT56, 6-bolt, 160mm |
重量はメーカー公表値で、塗装を施した後の試作フレームでの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合があります。
重量 | M - 11,43 kg / 25,21 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要) |
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体重制限 | このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は300ポンド(136kg)です。 |

TREK Procaliber 9.6
注目ポイント
1)カーボンフレームと独自のIsoSpeedテクノロジー
他のどのハードテールより快適な走行感。体に伝わる振動を吸収する。
2)XC向けコンポーネント
軽量でワイドなギア比のShimano SLX ドライブトレイン
3)Kovee Comp23 ホイール
価格を抑えたアルミリムホイール。108ノッチのハブで無駄のないペダリングが可能。
4)Knock Block ヘッドセット
転倒時などハンドルが通常の操舵角以上に回転せず、ケーブルやホース、レバーやフレームの破損を防いでくれる。
5)リモートロックアウト付きサスペンション
しなやかなスプリング、荒れた路面での操作性を高めるダンパーを搭載。手をハンドルバーから離さずに、フォークをロックアウトできる。
TREK Procaliber 9.6一押しポイント

TREK Procaliber 9.6
スムーズなIsoSpeed
TREK独自の振動吸収機構のIsoSpeed テクノロジーを搭載し、後輪からの突き上げや振動を軽減。
踏み込んだ力を逃がさないハードテールの走破性はそのままで、サスペンションとはまた違うしなりを活かした快適性と安定性で、より思い通りな走りを実現してくれます。

TREK Procaliber 9.6
XCレース用のジオメトリー
ヘッドアングルを従来の69.3°から68.8°へと0.5°寝かせることで、ダウンヒルでのスタビリティを向上。同時にシートアングルを立たせ、リアセンターを詰めることで登坂区間での効率を高めています。
ハードテールの軽さを活かしつつ登り、下りも高いコントロール性や走破性を実現したバイクと言えます。
TREK Procaliber 9.6
軽量なOCLV Mountainカーボン
トレックのマウンテンバイク用カーボンは、オフロードレースの極端な過酷さにも耐えられるよう製造されています。とくに飛び石や枝などからダメージを受けやすいダウンチューブやシートステーなどは、異なる複合材を用いることでアルミフレームよりも丈夫な仕上がりに。ダウンチューブ裏側にはカーボンアーマーも配置されているため安心してトレイルライドを楽しめます。

TREK Procaliber9.6
Knock Block
ノックブロックは、転倒時にハンドルが回り切るのを防いでくれる優れもの。ブレーキホースやシフトケーブルなどが壊れたり、フォークやレバーがフレームに当たったりすることを回避します。
ノックブロックのおかげで、ヘッドチューブからBBを直線的につなぐStraight shotダウンチューブを採用することもできて、車体重量を増やすことなくフレームの剛性を高めています。

TREK Procaliber 9.6
1×12のドライブトレイン
プロキャリバー9.6のドライブトレインは、変速精度に定評のあるシマノ製のDeore XT(M8100)12速を採用。10-51Tのワイドギアを備えます。MTBでは主流のフロントシングル仕様です。チェーン落ちなどのトラブルを防ぐのはもちろん、変速操作をシンプルにすることで、その分路面の状況判断やコースどりに集中できます。ブレーキもシマノの油圧ディスクブレーキを採用。

TREK Procaliber 9.6
アルミホイール&チューブレスレディを採用
アルミリムのKOVEE Comp23を採用。リアハブのRapid Drive 108はラチェットが108ノッチで、漕ぎ出しの遊びが少なくペダリングの力を瞬時に推進力に変換してくれます。
タイヤも販売時よりチューブレスなのですぐにでもトレイルに繰り出せるパッケージに仕上がっています。リム打ちパンクを防ぎ、コーナーではしなやかに路面に追従しグリップを発揮してくれるなど、トレイルを安心かつ楽しく走れます。
TREK Procaliber 9.6その他の特徴

Boost148/110採用で剛性アップ
フロント110mm、リア148mmと幅広のドロップアウトのおかげで、メリットだらけの29インチホイールの唯一の弱点だった横剛性を27.5インチ並みに高めることに成功。また、Qファクターとペダリング効率に悪影響を及ぼすことなく太いタイヤを装着できる優れた規格です。

見た目すっきりな内蔵ケーブル
変速とブレーキケーブルはフレームに内蔵できるワイヤリングで見た目もスッキリ綺麗にでき、雨や泥などからケーブル類をしっかり守ってくれます。

100mmトラベルのエアサス
DebonAir スプリングとリモートロックアウト仕様の100mm トラベルのRockShox Recon Gold RL フォークで路面の追従性を高めています。

ロックアウトレバー
サスペンションのロックアウト機能を制御するレバーがハンドルに付いています。走るシチュエーションに合わせえて簡単に切り替えることも可能です。

ボトルケージ取り付け可能
ハードテイルらしくフレームのトライアングルが広いため、ボトルを2本差すことも可能。レースや長時間のライドでも安心です。
