{"product_id":"park-tool-vp-1c-patch-kit","title":"Park Tool VP-1C パッチキット","description":"\u003cstyle\u003e\n.parktool-vp1c {\n  --accent: #8b1e3f;\n  --accent-dark: #6f1732;\n  --soft-bg: #f7f7f7;\n  --note-bg: #faf7f8;\n  --border: #dddddd;\n  --muted: #666666;\n  line-height: 1.8;\n}\n\n.parktool-vp1c h2 {\n  margin-top: 0;\n  margin-bottom: 1.25rem;\n  padding: 0.2em 0 0.2em 0.8em;\n  border-left: 5px solid var(--accent);\n  font-size: 1.45rem;\n  font-weight: 800;\n  line-height: 1.45;\n}\n\n.parktool-vp1c h3 {\n  margin-top: 2rem;\n  margin-bottom: 1rem;\n  padding-bottom: 0.45em;\n  border-bottom: 2px solid var(--accent);\n  font-size: 1.15rem;\n  font-weight: 800;\n  line-height: 1.5;\n}\n\n.parktool-vp1c hr {\n  margin: 3rem 0;\n  border: 0;\n  border-top: 1px solid var(--border);\n}\n\n.parktool-vp1c p {\n  margin: 0 0 1.25rem;\n}\n\n.parktool-vp1c ul,\n.parktool-vp1c ol {\n  margin: 1rem 0 1.5rem;\n  padding-left: 1.5rem;\n}\n\n.parktool-vp1c li {\n  margin-bottom: 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*\/\n\n.parktool-vp1c .table-scroll {\n  width: 100%;\n  margin: 1.75rem 0 2rem;\n  overflow-x: auto;\n  -webkit-overflow-scrolling: touch;\n}\n\n.parktool-vp1c .table-scroll table {\n  margin: 0;\n}\n\n.parktool-vp1c .spec-table,\n.parktool-vp1c .compare-table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: separate;\n  border-spacing: 0;\n  border: 1px solid #e5e5e5;\n  border-radius: 8px;\n  overflow: hidden;\n  background: #fff;\n}\n\n.parktool-vp1c .spec-table {\n  min-width: 560px;\n}\n\n.parktool-vp1c .compare-table {\n  min-width: 760px;\n}\n\n.parktool-vp1c .spec-table th,\n.parktool-vp1c .spec-table td,\n.parktool-vp1c .compare-table th,\n.parktool-vp1c .compare-table td {\n  padding: 0.95rem 1.1rem;\n  text-align: left;\n  vertical-align: top;\n  border: 0;\n  border-bottom: 1px solid #e9e9e9;\n}\n\n.parktool-vp1c .spec-table tr:last-child th,\n.parktool-vp1c .spec-table tr:last-child td,\n.parktool-vp1c .compare-table tbody tr:last-child th,\n.parktool-vp1c .compare-table tbody tr:last-child td {\n  border-bottom: 0;\n}\n\n.parktool-vp1c .spec-table th {\n  width: 30%;\n  background: #f7f7f7;\n  font-weight: 700;\n}\n\n.parktool-vp1c .compare-table thead th {\n  background: #f3f3f3;\n  font-weight: 800;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.parktool-vp1c .compare-table tbody th {\n  background: #fafafa;\n  font-weight: 700;\n  white-space: nowrap;\n}\n\n.parktool-vp1c .faq-item {\n  margin-bottom: 1.75rem;\n}\n\n.parktool-vp1c .faq-item h3 {\n  margin-top: 0;\n}\n\n.parktool-vp1c .small {\n  color: var(--muted);\n  font-size: 0.92rem;\n}\n\n@media (max-width: 749px) {\n  .parktool-vp1c .spec-table th,\n  .parktool-vp1c .spec-table td,\n  .parktool-vp1c .compare-table th,\n  .parktool-vp1c .compare-table td {\n    padding: 0.8rem;\n  }\n}\n\u003c\/style\u003e\n\u003cdiv class=\"parktool-vp1c\"\u003e\n\u003cp class=\"lead\"\u003eパンクしたチューブは、交換したら捨てるしかないわけではありません。 \u003cstrong\u003ePark Tool VP-1C パッチキット\u003c\/strong\u003eは、溶着剤とパッチを使ってインナーチューブの穴を補修する、昔ながらで信頼性の高いパンク修理キットです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eシールのように貼るだけのパッチとは異なり、専用の溶着剤を使ってパッチとチューブを結合。 正しく施工すれば、応急処置だけではなく\u003cstrong\u003e修理したチューブを再び使い続けるための補修\u003c\/strong\u003eができます。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"point-box\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eこの商品のポイント\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eブチル・ラテックス製インナーチューブのパンク修理に\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e溶着剤を使う加硫式パッチで耐久性のある補修\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e穴の大きさに合わせて選べる3サイズ・合計6枚のパッチ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e紙ヤスリと溶着剤もセット\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eサドルバッグやツールケースに入れやすいコンパクトサイズ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e自宅でのチューブ再生から、スペアチューブを使い切ったときの備えまで\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"toc-box\"\u003e\n\u003cp\u003e目次\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#repair\"\u003eパンクしたチューブは修理して再利用できる\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#vulcanizing\"\u003e貼るだけのパッチとの違い\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#patches\"\u003e3サイズ・6枚のパッチをセット\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#howto\"\u003e基本的な使い方\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#ride\"\u003e携帯するなら「予備チューブの次の一手」に\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#compatibility\"\u003e対応するチューブと対応しないもの\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#caution\"\u003e溶着剤の保管について\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#spec\"\u003e製品仕様\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"#faq\"\u003eよくある質問\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 id=\"repair\"\u003eパンクしたチューブは、修理して再利用できる\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e細い釘やガラス片、トゲなどによる一般的なパンクなら、 穴の位置を特定して適切にパッチを施工することで、インナーチューブを再利用できます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eライド中は素早く予備チューブへ交換し、 パンクしたチューブは自宅へ持ち帰って落ち着いて修理する。 そんな使い方にもVP-1Cは向いています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eチューブをパンクのたびに廃棄する必要がなく、 \u003cstrong\u003e一つのチューブを長く使える\u003c\/strong\u003eのもパッチ修理のメリットです。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"note-box\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e予備チューブは「交換するもの」、VP-1Cは「直すためのもの」。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e両方を用意しておけば、出先では素早くチューブを交換し、 使用済みのチューブを帰宅後に修理して次の予備として戻す、といった運用ができます。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 id=\"vulcanizing\"\u003eただ貼り付けるのではなく、チューブとパッチを結合\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVP-1Cは、粘着面を押し付けるだけのプレグルードタイプとは異なり、 \u003cstrong\u003e専用の溶着剤を使う加硫式パッチキット\u003c\/strong\u003eです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePark Toolは、付属するブチル製パッチと溶着剤によって、 パッチとインナーチューブが分子的に結合すると説明しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e施工には少し手間がかかりますが、 正しく貼り付ければ耐久性の高い補修ができるのが特徴です。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e大事なのは「溶着剤を塗ったら、すぐ貼らない」こと\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e加硫式パッチで失敗しやすいのが、 溶着剤を塗ってすぐパッチを押し付けてしまうことです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVP-1Cでは、チューブへ溶着剤を薄く均一に塗り、 \u003cstrong\u003e表面が乾いてからパッチを貼り付けます。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e溶着剤をたくさん塗れば強く接着するわけではありません。 薄く均一に広げ、適切に乾燥させることがポイントです。\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 id=\"patches\"\u003e穴に合わせて選べる3サイズ・6枚入り\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVP-1Cには、形状とサイズの異なるパッチが合計6枚入っています。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e丸型パッチ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eφ20mm × 2枚\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e丸型パッチ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eφ25mm × 2枚\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e大型パッチ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25×35mm × 2枚\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e小さな穴には小径パッチ、 少し広い損傷には大きなパッチというように使い分けられます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eパッチの周囲には十分な接着面が必要なので、 \u003cstrong\u003e穴とほぼ同じ大きさではなく、損傷箇所を余裕を持って覆えるサイズ\u003c\/strong\u003eを選んでください。\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 id=\"howto\"\u003e基本的な使い方\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eタイヤからインナーチューブを取り出し、パンクした場所を特定します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e異物がタイヤ側に残っていないことも確認します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e付属の紙ヤスリで、穴の周囲を軽く荒らします。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e削りカスや汚れを取り除きます。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e穴より広い範囲へ溶着剤を薄く均一に塗ります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e溶着剤を十分に乾燥させます。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eパッチの裏紙を剥がし、穴が中央にくるよう貼り付けます。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e特にパッチの端までしっかり押さえて密着させます。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e接着状態を確認してからチューブをタイヤへ戻します。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003e穴を塞ぐ前に、原因を取り除く\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eパンク修理ではチューブだけを見るのではなく、 \u003cstrong\u003eなぜパンクしたのかを確認することも重要\u003c\/strong\u003eです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eタイヤにガラス片、金属片、トゲなどが残ったままでは、 修理したチューブや新しいチューブを入れても再びパンクしてしまいます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eタイヤの外側と内側を確認し、 異物が残っていないことを確かめてからチューブを戻してください。\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 id=\"ride\"\u003e携帯するなら「予備チューブの次の一手」に\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eライド中のパンクでは、まず予備チューブへ交換したほうが短時間で復帰できることが多いため、 VP-1Cを必ず最初に使う必要はありません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eそれでもパッチキットを携帯しておく意味があります。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"point-box\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e予備チューブを使ったあと、もう一度パンクしたらどうするか。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e予備チューブを1本しか持っていない場合でも、 パッチキットがあれば取り外したチューブを修理して再び使用できる可能性があります。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eロングライドやツーリング、ブルベ、山間部など、 近くに自転車店や交通機関がない場所を走るほど、 小さなパッチキットが自走復帰の選択肢を増やしてくれます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eケースごとでもコンパクトなので、 サドルバッグやツールケースの片隅へ入れておきやすいのもVP-1Cのメリットです。\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 id=\"compatibility\"\u003eブチル・ラテックスチューブに対応\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePark Tool VP-1Cは、 \u003cstrong\u003eブチルゴム製およびラテックス製インナーチューブに対応\u003c\/strong\u003eしています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e一方、現在広く使われるようになったTPUチューブには使用できません。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable class=\"compare-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e対象\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVP-1C\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eブチルチューブ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e○ 対応\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eラテックスチューブ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e○ 対応\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTPUチューブ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e× 非対応\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eチューブレスタイヤ本体\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e× メーカー非対応\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eTubolitoやSchwalbe AerothanなどのTPUチューブは素材が異なるため、 それぞれのメーカーが指定する専用補修用品を使用してください。\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eチューブレス用パッチではありません\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVP-1Cはインナーチューブ修理用の製品です。 チューブレスタイヤのトレッドやサイドウォールを内側から修理するための製品としては、Park Toolは案内していません。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eチューブレスのパンクには、シーラントやチューブレスプラグなど、 損傷の状態に適した専用品を使用してください。\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 id=\"caution\"\u003e一度開封した溶着剤は、時間とともに乾燥します\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVP-1Cで覚えておきたいのが、付属する溶着剤の状態です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePark Toolも、 \u003cstrong\u003eチューブを一度開封すると、溶着剤は時間の経過とともに乾燥する\u003c\/strong\u003eと案内しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e以前使ったキットを久しぶりに持ち出す場合は、 「ケースの中に入っているから大丈夫」と決めつけず、 溶着剤が使用できる状態か確認しておくと安心です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"note-box\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e特に携帯用として長期間サドルバッグへ入れている場合は、ときどき中身をチェック。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eパンクしてから「溶着剤が固まっていた」と気付かないよう、 消耗品として定期的に状態を確認することをおすすめします。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 id=\"spec\"\u003e製品仕様\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eブランド\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePark Tool（パークツール）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e品番\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eVP-1C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e商品名\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eパッチキット\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e丸型パッチ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eφ20mm × 2枚\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e丸型パッチ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eφ25mm × 2枚\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e大型パッチ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e25×35mm × 2枚\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eその他付属品\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eパッチ専用溶着剤、紙ヤスリ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e対応\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eブチル・ラテックス製インナーチューブ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e非対応\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTPUチューブ、チューブレスタイヤ本体\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eケースサイズ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e約70 × 47.6 × 19mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e重量\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e約17g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e原産国\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTAIWAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"small\"\u003e※溶着剤は開封後、時間の経過とともに乾燥します。使用前に状態をご確認ください。\u003cbr\u003e※TPUチューブおよびチューブレスタイヤ本体には使用できません。\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2 id=\"faq\"\u003eよくある質問\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/FAQPage\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope=\"\" itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eVP-1Cは貼るだけのパッチですか？\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\n\u003cp\u003eいいえ。VP-1Cは付属する溶着剤を使用する加硫式パッチキットです。 チューブ表面を紙ヤスリで整え、溶着剤を薄く塗って乾燥させたあと、パッチをしっかり圧着します。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope=\"\" itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003e修理したチューブは再利用できますか？\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\n\u003cp\u003e一般的な小さなパンクでチューブ自体の状態に問題がなく、 VP-1Cを正しく施工できていれば、修理したチューブを再利用できます。 大きく裂けている場合やバルブ周辺が損傷している場合などは、チューブ交換をおすすめします。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope=\"\" itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eブチルチューブに使えますか？\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\n\u003cp\u003eはい。一般的な自転車用ブチルゴム製インナーチューブに対応しています。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope=\"\" itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eラテックスチューブにも使えますか？\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\n\u003cp\u003eはい。Park ToolはVP-1Cをブチルゴム製およびラテックス製インナーチューブ対応として案内しています。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope=\"\" itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eTPUチューブにも使えますか？\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\n\u003cp\u003eいいえ。TubolitoやSchwalbe AerothanなどのTPU製インナーチューブには対応していません。 TPUチューブには、その製品に適合する専用補修用品を使用してください。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope=\"\" itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eチューブレスタイヤの修理にも使えますか？\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\n\u003cp\u003ePark ToolはVP-1Cをチューブレスタイヤ本体の補修用品としては案内していません。 チューブレスタイヤにはシーラントやチューブレスプラグなど、用途に適した修理用品を使用してください。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-item\" itemscope=\"\" itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\"\u003e\n\u003ch3 itemprop=\"name\"\u003eTB-2 タイヤブートとは何が違いますか？\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv itemscope=\"\" itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\"\u003e\n\u003cdiv itemprop=\"text\"\u003e\n\u003cp\u003eVP-1Cは穴が開いたインナーチューブを修理するためのパッチキットです。 一方、TB-2 タイヤブートはサイドカットなどで裂けたタイヤケーシングを内側から支えるための応急補修用品です。 修理する対象が異なります。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Park Tool","offers":[{"title":"Default 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