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全て見るDUAL SPORT 3 製品概要
オンロード、オフロード共に安定感のある走りを楽しめるデュアルスポーツ3。フロントサスペンションはロックアウト機能もあるのでシーンに合わせて快適な乗り心地を作り出せます。1×10速のギアはメカトラブルにも強く操作が簡単なのであらゆる地形に対応し、ロングライドも快適に楽しめる一台です。
変速のトラブルに強い1×10速のギア、油圧式ディスクブレーキを装備。ロックアウト機能付きのフロントサスペンション、手の圧迫を軽減するXRエンデュランスエリートグリップ、グラベルライドでも高い操作性を保つ700×40Cのグラベルタイヤで安定したハンドリングと走行が可能。ケーブルはフレームに内蔵されダメージを軽減。快適なH1サドルとフレームに設けられたオプションで取り付けができるキャリアや泥除けによって様々な用途に使えます。
オンロードでの段差やオフロードでの衝撃が気になる方、なおかつロングライドやツーリングなどもチャレンジしたい方にピッタリの一台です。
身長に基づく推奨サイズを示していますが、ぴったりのサイズは腕や股下長などでも変わることがあります。推奨サイズが重複している方は特に迷われることでしょう。
サイズ的にあなたにぴったりの1台を見つけるには最寄りのバイクプラスのスタッフにお気軽にご相談ください。身長・股下を計測し適切なサイズを見極め、快適で効率の良いポジションを導き出します。
S | ライダーの身長 155.0 - 165.0 cm |
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股下 72.0 - 78.0 cm |
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M | ライダーの身長 165.0 - 175.0 cm/td> |
股下 77.0 - 83.0 cm |
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L | ライダーの身長 175.0 - 186.0 cm/td> |
股下 82.0 - 88.0 cm |
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XL | ライダーの身長 186.0 - 197.0 cm |
股下 87.0 - 93.0 cm |
価格と仕様は予告なく変更になることがあります。あらかじめご了承ください。
フレームセット
フレーム | Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, internal cable routing, rack & fender mounts, post mount disc, kickstand mount, 135x5mm QR |
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フォーク | SR Suntour NEX, coil spring, preload, hydraulic lockout, 100x5mm QR, 63mm travel |
ホイール
フロントハブ | Formula DC-20, alloy, 6-bolt, 5x100mm QR |
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リアハブ | Formula DC-22, alloy, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, 135x5mm QR |
リム | Bontrager Tubeless Ready Disc, 32-hole, presta valve |
タイヤ | Bontrager GR1 Expert, Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x40c |
最大タイヤサイズ | Frame: 700x45c with fenders, 29x2.10" without fenders Fork: See manufacturer |
ドライブトレイン
シフター | Shimano Deore M4100, 10 speed |
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リアディレイラー | Shimano Deore M5120, long cage |
*クランク | Size: S, M Prowheel alloy, 40T narrow-wide ring, 170mm length |
Size: L, XL Prowheel alloy, 40T narrow-wide ring, 175mm length |
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カセット(スプロケット) | Shimano Deore M4100, 11-46, 10 speed |
チェーン | KMC X10, 10 speed |
ペダル | Wellgo M141, resin body, alloy cage |
コンポーネント
サドル | Bontrager H1 |
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シートポスト | Bontrager alloy, 27.2mm, 12mm offset, 330mm length |
*ハンドルバー | Size: S, M Bontrager Comp Lowriser, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 600mm width |
Size: L, XL Bontrager Comp Lowriser, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 660mm width |
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グリップ | Bontrager XR Endurance Elite, lock-on, ergonomic |
*ステム | Size: S Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 80mm length |
Size: M, L Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length |
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Size: XL Bontrager Elite, 31.8mm clamp, Blendr compatible, 7 degree, 110mm length |
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ヘッドセット | 1-1/8" threadless, sealed cartridge bearings |
ブレーキ | Shimano MT200 hydraulic disc |
ブレーキローター | Shimano RT26, 6-bolt,160mm |
重量はメーカー公表値で、塗装を施した後の試作フレームでの重量になります。重量は実際の製品と異なる場合があります。
重量 | M - 28.68 lbs / 13.01 kg |
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体重制限 | このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は300ポンド(136kg)です。 |

Dual Sport 3
注目ポイント
1)1×10速の変速
無駄を省きフロントはシングル、リアはワイドギアの10速を装備。操作が簡潔で、変速トラブルも少なく快適です。
2)サスペンションフォーク
ロックアウト機能の付いた段差や砂利道などで安定したハンドリングを保てるDSシリーズ用のサスペンションです。
3)油圧式ディスクブレーキ
天候に関わらず安定した制動力が保て、レバータッチも軽いので安全に走行できます。
4)安定感の高い700×40Cタイヤ
段差や側溝、砂利道などでも安定した走行感でクッション性も高く、オフロードでもグリップするグラベルタイヤです。
DUAL SPORT 3 一押しポイント
1x10 シンプルなフロントシングルギア
フロントは40Tのシングルでリアは10速化された11/46の構成。シンプルにすることで更にメカトラブルに強くなりました。フロントのチェーンリングは歯の厚みが交互に異なるナローワイドを採用しているのでチェーンデバイスなしでも外れにくくなっています。リアは10速化でより負担なく、操作も簡単で迷うことなく確実な変速が可能になっています。


用途にあったカスタマイズが可能
専用のキックスタンドやキャリア、ボトルケージ、フルフェンダーの取付が可能なマウントがフレームにあります。オプションの追加で様々な用途にカスタムできます。
制動力の高い油圧ディスクブレーキ
制動力が安定する油圧式のディスクブレーキを採用。油圧式になることでブレーキパッドを同時に押し出すことが出来て、高い制動力を安定感を生み出してくれます。オイルを押し出す設計なのでレバーの引きも軽く疲れ知らず。長い下り坂でレバーを引ききれなくなることもないですし、体力を消耗する長距離のサイクリングでも安全に過ごせます。


Sサイズも跨ぎやすい!
Sサイズのフレームは、トップチューブの高さがシートチューブに向かうにつれ、低くなっています。そのため、スタンドオーバーハイトが低くなり、バイクにまたがりやすくなっています。
DUAL SPORT 3 その他の特徴

Alpha Gold Aluminumを採用した軽量アルミフレームです。軽量でありつつ頑丈さも兼ね備え、長期間の使用に対応します。

耐パンク性能に優れるBontragerのHard-Case Liteタイヤ。通勤途中にパンクに見舞われ時間を取られる可能性も限りなく低いので安心です。

内蔵型にすることでケーブル類のダメージを減らしてくれます。デザインもスッキリするので見た目にも貢献しつつメンテナンスもしやすいので一石三鳥な設計です。

専用のセンサー“Duo Trap S”のオプションでの取り付けが可能です。ANT+やBluetooth® Smartに対応するサイクルコンピューターやスマートフォンに接続して走行データを取ることが出来ます。

手の平の圧迫を軽減してくれるXRエンデュランスエリートグリップは端に向かって扁平したデザインになっています。衝撃を分散してくれるので長時間のサイクリングなどでも手がしびれることもなく快適です。

適度に溝の付いたH1サドルは股下の圧迫を抑えつつ、クッション性も高いので段差などの衝撃から身体を守ってくれます。

63mmトラベルサスペンションフォークは舗装されていない道路でも快適です。ロックアウト機構はフォーク右側のレバーを操作することで機能します。

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