Trek Madone SL 7 Gen 8 2027年モデル

Trek
Color Matte Cobalt Blue/Trek Black/Living Coral
Size
Price
通常価格 ¥850,000
通常価格 Sale 価格 ¥850,000
Save
/

軽さ・空力・快適性を高次元で融合した次世代レーシングロード

Madone SL 7 Gen 8は、「レースでは速く走りたい。でもロングライドでも快適に楽しみたい。」そんなライダーのために開発されたTREKのオールラウンドレーシングロードです。

軽量な500シリーズOCLVカーボンフレームに、空気抵抗を抑えるフルシステムフォイルチューブ形状、さらに快適性を高めるIsoFlowテクノロジーを組み合わせることで、登り・平坦・下りのすべてで高いパフォーマンスを発揮します。

Shimano Ultegra Di2 12速電動コンポーネントに加え、Bontrager Aeolus Pro 51カーボンホイールやAero Pro OCLVカーボンハンドルバーを標準装備。完成車のままでも十分レースで戦える高い性能を備えています。

ヒルクライムやロードレースはもちろん、ロングライドやイベントまで幅広く楽しみたい方におすすめの一台です。


Émondaの軽さとMadoneの空力性能を融合したMadone Gen 8

Madone Gen 8は、TREKがこれまで培ってきた軽量ロード「Émonda」とエアロロード「Madone」の開発ノウハウを融合して誕生した最新世代のレーシングロードです。

従来のように「軽量モデル」と「エアロモデル」を使い分ける必要はありません。どんなコースでも速く走れるオールラウンド性能を追求し、一台であらゆるシーンに対応できるバイクへと進化しました。

500シリーズOCLVカーボンによる軽量フレームと優れた剛性、さらに空気抵抗を抑えるフルシステムフォイル形状によって、登りでも平坦でも高いパフォーマンスを発揮します。


IsoFlowが長距離ライドの疲労を軽減

Madone Gen 8の象徴ともいえるIsoFlowテクノロジーは、シートチューブ後方の独自構造によって路面から伝わる振動を効果的に吸収します。

高速域での空力性能を維持しながら快適性を向上させることで、長距離ライドやレース終盤でも疲労を抑え、高いパフォーマンスを維持しやすくなります。

軽さや速さだけではなく、「最後まで脚を残せる速さ」を追求したTREKならではのテクノロジーです。


Shimano Ultegra Di2がもたらすレースレベルの変速性能

Madone SL 7にはShimano Ultegra Di2 R8170シリーズを搭載。

ワイヤレスコックピットによるすっきりした外観と、素早く正確な電動変速を実現します。変速調整の頻度も少なく、常に安定したシフティング性能を維持できます。

11-34Tカセットを組み合わせることで、平坦での高速巡航からヒルクライムまで幅広く対応。さらに各サイズごとに最適化されたショートクランクを採用し、ペダリング効率と扱いやすさも高めています。


Aeolus Pro 51カーボンホイールを標準装備

Madone SL 7 Gen 8には、Bontrager Aeolus Pro 51 OCLVカーボンホイールを標準装備しています。

51mmハイトは、平坦での空力性能と登坂時の軽快さ、さらに横風の扱いやすさを高いレベルでバランスさせた万能なリムハイトです。ロードレースや高速巡航では空気抵抗を抑えながらスピードを維持しやすく、ヒルクライムでも軽快な加速性能を発揮します。

カーボンホイールへのアップグレードは、多くのロードバイクで最も効果を体感しやすいカスタムと言われています。Madone SL 7では、そのアップグレードが最初から標準装備されているため、購入直後から完成度の高い走りを楽しめます。

さらにチューブレスレディに対応しているため、低めの空気圧で快適性やグリップ力を高めたり、シーラントによる耐パンク性能の向上も可能です。レースからロングライドまで、あらゆるシーンでその性能を発揮します。


カーボンコックピットが軽さと快適性をさらに引き上げる

ハンドルバーにはBontrager Aero Pro OCLVカーボンハンドルを採用。

軽量で高い剛性を備えながら、路面から伝わる細かな振動を吸収し、ロングライドでも疲れにくい快適な乗り味を実現しています。

空力性能にも優れたエアロ形状により、完成車全体として高いレーシングパフォーマンスを発揮します。


レースからロングライドまで対応する最新設計

最大32mm幅タイヤに対応し、近年主流となっているワイドタイヤを装着可能。荒れた舗装路や長距離ライドでも快適性と安定感を高められます。

さらにT47ボトムブラケットやUDH(Universal Derailleur Hanger)など最新規格を採用し、メンテナンス性や将来的なアップグレードにも配慮されています。

速さだけでなく、長く安心して乗り続けられる一台に仕上がっています。


こんな方におすすめ

  • 軽さと空力性能を両立したロードバイクが欲しい
  • ヒルクライムから平坦まで一台で速く走りたい
  • Shimano Ultegra Di2搭載モデルを選びたい
  • 完成車のまま高性能なカーボンホイールで走りたい
  • レースにもロングライドにも使える一台を探している
  • 将来的なアップグレードも見据えて長く乗りたい
  • TREKの最新レーシングロードを手に入れたい

サイズチャート

身長に基づく推奨サイズを掲載していますが、腕や股下の長さ、柔軟性、ライディングスタイルによって最適なサイズは変わることがあります。サイズが重複している場合は、どちらを選べばよいか迷う方も多いでしょう。

Madone SL 7 Gen 8は高いパフォーマンスを引き出すためのレーシングジオメトリーを採用しています。そのため、サイズ選びは快適性や走行性能に大きく影響します。

そんなときは、バイクプラスのスタッフにお気軽にご相談ください。身長・股下を計測し、お客様の体格や目的に合わせた最適なサイズをご提案いたします。

オンラインでご注文予定の方でサイズ選びに不安がある場合は、👉 失敗しない股下計測方法をご覧ください。

サイズ 身長 股下
XS(47cm) 147-162cm 67-74cm
S(50cm) 162-166cm 74-76cm
M(52-54cm) 166-177cm 76-81cm
ML(56cm) 177-184cm 81-84cm
L(58cm) 184-193cm 84-88cm
XL(60-62cm) 193-219cm 88-100cm

スペック

フレームセット
フレーム 500シリーズOCLVカーボン、フルシステムフォイルチューブ形状、IsoFlowシートチューブ、RCSヘッドセットシステム、電動・機械式変速対応ルーティング、取り外し可能なエアロチェーンキーパー、T47 BB、フラットマウントディスク、UDH、142×12mmスルーアクスル
フォーク Madone Gen 8フルカーボン、テーパードカーボンコラム、内装ブレーキルーティング、フラットマウントディスク、12×100mm面取り加工スルーアクスル
ドライブトレイン
シフター Shimano Ultegra Di2 R8170 12速
フロントディレイラー Shimano Ultegra R8150 Di2
リアディレイラー Shimano Ultegra R8150 Di2(最大34T)
クランク Shimano Ultegra R8100 50/34T
XS・S:160/165mm
M・ML:170mm
L:172.5mm
ペダル ペダルは付属していません。
用途やライディングスタイルに合わせて別途お選びください。
フラットペダルを見る
ビンディングペダルを見る
ボトムブラケット Praxis T47ねじ切り
カセット Shimano Ultegra 11-34T(12速)
チェーン Shimano Ultegra / XT M8100
ホイール
フロントホイール Bontrager Aeolus Pro 51, OCLVカーボン, チューブレスレディ, 100×12mmスルーアクスル
リアホイール Bontrager Aeolus Pro 51, OCLVカーボン, チューブレスレディ, Shimano 11/12速フリーハブ, 142×12mmスルーアクスル
スルーアクスル Bontrager Switch 面取り加工スルーアクスル(着脱式レバー)
タイヤ Bontrager Aeolus Pro TLR, アラミドビード, 120tpi, 700×28c
チューブレス対応 対応。TLRホイール・TLRタイヤ・シーラントを標準装備しています。
最大タイヤサイズ 32mm(実測値)
コンポーネント
サドル Bontrager Aeolus Elite, オーステナイトレール, 145mm幅
シートポスト Madone エアロカーボンシートポスト, 0mmオフセット
ハンドルバー Bontrager Aero Pro OCLVカーボン, Di2ルーティング
XS:35/38cm
S:37/40cm
M・ML・L:39/42cm
ハンドルバーテープ Trek EcoTack
ステム Bontrager RCS Pro(-7°)
XS:80mm
S・M:90mm
ML・L:100mm
ブレーキ Shimano Ultegra R8170 油圧ディスクブレーキ
ブレーキローター Shimano CL800 センターロック 160mm(前後)
重量・制限
重量 MLサイズ:7.87kg(TLRシーラント仕様・チューブレス)
最大重量制限 125kg(バイク本体・ライダー・装備品を含む)

※スペックは個別に記載されていない限り、全サイズ共通です。価格および仕様はメーカー発表時点の情報であり、予告なく変更される場合があります。
※重量はペイント済み試作フレームをもとに測定した参考値です。実際の製品とは異なる場合があります。

買う前から、買ったあとまで、ずっと安心できる店

購入時の不安を安心に

試乗やサイズ確認を惜しまず、納得して選べる状態を作ります。合わなかった時のための30日満足保証も用意しています。

バイクプラスの安心保証

最初のつまずき、店が受け止めます

変速が合わない、音が気になる。乗り始めに起こりがちな不安も、再調整や再フィッティングで対応。「困った」を放置しません。

私たちのポリシー

困らないための、自転車講習会

パンク修理や空気圧チェックなど、日常で必要になるメンテナンスを実践形式でわかりやすく。「分からない不安」を、一緒に解消しましょう。

初心者講習会

何年経っても、気軽に持ってこれる

調子が良く感じても、実は不調が隠れていることも。だから点検はいつでも無料。しかも修理工賃は優待価格で。長く安心して乗れる状態を支えます。

修理メンテナンス

🎁 はじめてでも安心・うれしい特典付き
  • 店頭購入なら分からないことを気軽に質問できて安心(初めての自転車購入の流れ
  • 店頭購入なら試乗もできて安心(試乗について
  • 店頭での納車なら変速機の使い方や車輪の着脱、ディスクブレーキの使い方などを対面で詳しく解説
  • RideReady Deliveryでのご自宅納車は専用オンラインコンテンツで初期設定を完全サポート
🔧 安心の整備・納車サポート
  • 店頭購入&店頭受取ならスタッフがしっかりフィッティング、使い方もわかりやすく説明
  • ご自宅配送でも整備・調整済み「RideReady Delivery」でお届け
  • 開封後すぐに乗れる安心仕様(開梱・ゴミ処分不要)
🛡 購入後も安心の保証・アフターサポート
  • 30日間満足保証(店頭納車限定)
  • 点検生涯無料
  • 再調整工賃無料期間あり
  • 再フィッティング無料期間あり
  • アクセサリー取付工賃無料期間あり
  • パンク保証期間あり
  • 各種初心者講習会参加費無料
  • 修理メンテナンス工賃のご優待

⚠️ 期間が設定されている項目について:店頭での納車なら1年間、RideReady Deliveryご自宅納車なら3ヶ月間

在庫や納期のお問い合わせ

このサイトはhCaptchaによって保護されており、hCaptchaプライバシーポリシーおよび利用規約が適用されます。

Madone SL Gen 8シリーズ比較表

Madone SL 5 / SL 6 / SL 7は、500シリーズOCLVカーボンフレームとIsoFlowテクノロジーを採用した軽量エアロロードバイクシリーズです。 価格、コンポーネント、変速方式、ホイール、重量などの違いを比較して、自分に合った1台を選んでみてください。

項目 Madone SL 5 Gen 8 Madone SL 6 Gen 8 Madone SL 7 Gen 8
価格(税込) ¥399,000 ¥650,000 ¥850,000
フレーム 500シリーズ OCLVカーボン
IsoFlow・フルシステムフォイル形状
500シリーズ OCLVカーボン
IsoFlow・フルシステムフォイル形状
500シリーズ OCLVカーボン
IsoFlow・フルシステムフォイル形状
コンポーネント Shimano 105 Shimano 105 Di2 Shimano Ultegra Di2
変速方式 機械式変速 電動変速(Di2) 電動変速(Di2)
変速段数 2×12速 2×12速 2×12速
ホイール Bontrager Paradigm 23
アルミ・TLR対応
Bontrager Aeolus Elite
OCLVカーボン・TLR対応
Bontrager Aeolus Pro 51
OCLVカーボン・TLR対応
ハンドルバー Bontrager Comp
アルミ
Bontrager Comp
アルミ
Bontrager Aero Pro
OCLVカーボン
チューブレス対応 〇(TLR対応) 〇(TLR対応) 〇(TLR対応)
タイヤ 700×28c 700×28c 700×28c
最大タイヤサイズ 32mm 32mm 32mm
重量 8.64kg
(Mサイズ・チューブ仕様)
8.16kg
(MLサイズ・TLR仕様)
7.87kg
(MLサイズ・TLR仕様)
ペダル 付属していません(別売り) 付属していません(別売り) 付属していません(別売り)
おすすめ用途 ロングライド・レースデビュー・カスタムベース レース・イベント・ロングライド レース・ヒルクライム・高速巡航
こんな方におすすめ Madone Gen 8をリーズナブルに始めたい 電動変速とカーボンホイールをバランス良く選びたい 軽さ・装備・走りに妥協したくない
商品ページ 詳細を見る → 詳細を見る → 詳細を見る →

※重量は年式、カラー、サイズ、仕様により異なる場合があります。掲載値は参考値です。
※価格と仕様はメーカー発表時点の情報です。予告なく変更される場合があります。

Madone Gen 8の実走インプレもチェック

👉 Madone Gen 8のインプレを読む

実際に購入したスタッフが本音でレビュー

Madone SL Gen 8はカスタムでもっと速く、もっと自分らしく。

👉 Madone SLのカスタム事例を見る

アルミ VS カーボン

アルミとカーボン、どちらを選ぶべき?

👉 アルミとカーボンの違いを見る

よくある質問(FAQ)

Madone Gen 8は初心者でも乗れますか?

はい。Madone Gen 8はレース向けの高性能ロードバイクですが、IsoFlowによる快適性や安定したハンドリングにより、初めてのカーボンロードバイクとしても選びやすいモデルです。スピードを楽しみたい方や、長く乗れる1台を選びたい方にもおすすめです。

Domaneとの違いは何ですか?

Domaneは長距離を快適に走ることを重視したエンデュランスロード、Madoneは軽さ・空力性能・反応の良さを追求したオールラウンドレーシングロードです。快適性重視ならDomane、速さやレース性能を重視するならMadoneがおすすめです。

Madone SL 5・SL 6・SL 7は何が違いますか?

3モデルとも500シリーズOCLVカーボンフレームを採用しており、フレーム性能は共通です。主な違いはコンポーネント、ホイール、ハンドルバーです。SL 5は機械式105とアルミホイール、SL 6は105 Di2とカーボンホイール、SL 7はUltegra Di2に加え、Aeolus Pro 51カーボンホイールとカーボンハンドルを装備しています。

Madone Gen 8はヒルクライムにも向いていますか?

はい。Madone Gen 8はÉmondaの軽さとMadoneの空力性能を融合した設計で、ヒルクライムにも対応しやすい軽量エアロロードです。登りだけでなく、平坦や下りまでトータルで速く走れるオールラウンド性能が魅力です。

チューブレスに対応していますか?

はい。Madone SLシリーズはチューブレスレディに対応しています。TLR対応ホイール・タイヤを採用しており、シーラントを使用することでチューブレス化が可能です。転がり抵抗の低減、快適性の向上、耐パンク性の向上が期待できます。

ペダルは付属していますか?

ペダルは付属していません。フラットペダルやビンディングペダルなど、用途やライディングスタイルに合わせて別途お選びください。

最大何mm幅のタイヤまで装着できますか?

Madone SLシリーズは最大32mm幅(実測値)のタイヤに対応しています。標準の28cタイヤで軽快に走ることはもちろん、30〜32cタイヤへ変更して快適性や安定感を高めることも可能です。

サイズ選びが不安です。

身長だけでなく、股下や腕の長さ、柔軟性、乗り方によって最適なサイズは変わります。バイクプラスでは店頭でのサイズ計測やフィッティングを行っているほか、オンラインでのサイズ相談も承っています。サイズ選びに迷ったらお気軽にご相談ください。

最近閲覧したアイテム
関連商品
Trek をもっと見る