「できるだけ安く買いたい」と思って、価格だけで選んだ結果…

• 変速の動きが悪く、坂道でストレスがたまる
• ブレーキの効きが弱く、安全面で不安がある
• フレームの剛性が低く、ペダルを踏んだ時に自転車自体がヨレて力が逃げてしまう

安さだけを重視すると、こういった問題が起こることが多く、結果的に乗り心地が悪かったり、ロードバイクらしい加速やスピード性能がなく、最終的には自転車に乗るのがつまらなくなってしまいます。

「とりあえずこれでいいや」と適当にサイズを選んでしまうと、

• ハンドルが遠くて前傾がきつい
• 足が地面に届かず、乗り降りが不安定
• 膝や腰に負担がかかり、長時間のライドが辛い

自転車のサイズは体格に合っていないと快適に乗れません。

後悔しないためには？

💡 身長に合ったフレームサイズを選ぶ
サイズ表を参考にするのはもちろん、可能なら実際に乗ってみることが重要。

💡 適切なポジション調整をする
サドルやハンドルの位置を適切に調整することで、乗り心地が大きく変わります。

💡 購入前に必ず試乗する
短時間でもいいので実際に乗ってみて、体に合っているか確かめましょう。

靴ほどではありませんが、同じようにスポーツ自転車にはサイズ展開が豊富にあります。適したサイズを選ばないときっと後悔することに。プロに任せましょう。

ホイール（車輪）の大きさでざっくりと選ぶシティサイクルと違って、スポーツサイクルはホイールサイズで選ぶのではなく、同じホイールサイズのひとつのモデルの中で、フレーム（自転車の骨格となる部分）にサイズ違いがあります。

ランニングシューズを買うのと同じように、身体に合ったサイズを選ばなければなりません。気になるモデルのどのサイズが自分にぴったりなのか、気になるモデルにぴったりのサイズがあるのか、専用機材で股下長を計測したり、実際にお店で跨ったりして自分に適しているサイズを選びましょう。

メーカーによってサイズの展開数が違うので注意

メーカーによってサイズ展開も様々です。ルック車だとシティサイクル同様１〜３サイズ程度しかないことがほとんどです。ヨーロッパのサイクルロードレースシーンでよく見かける有名スポーツバイクメーカーの自転車でもサイズ展開の豊富さは異なります。

店頭受取サービスをご利用いただく場合はサイズチャートをよくお確かめの上ご購入ください。

適したサイズのフレームがわかったら、そこからさらに体に合わせていく必要があります。

体に負担の少ない漕ぎやすいサドルの高さとサドルの前後位置は、何年も乗り続けて慣れてくると感覚的に覚えていたりするものですが、最初はどのくらいの位置が丁度良いのかわからなくて当然です。

大事なのは負担が少なく効率よく力を出せる関節の動き。骨格は人それぞれなので結局それは人それぞれです。特にロードバイクの場合はサドルに座ったまま何時間も漕ぎ続ける運動になるので、しっかりと確認しながら合わせることが大切です。実際にお店で関節の開き具合の角度などを計測しながら調整しましょう。

オンラインから「店頭受け取り」でご注文いただいた場合もしっかりとフィッティングいたします。

最適サイズでさらにカラダに合わせて調整！

無理のない適度な前傾姿勢を実現するためには、ハンドルの高さや幅、サドルからハンドルまでの距離、レバーの角度などを、丁度いい塩梅に調整しなければなりません。同じ身長でも足の長さや胴の長さ、手の長さはそれぞれ異なりますので、やはり関節の角度を計測しながらチェックする必要があります。

サイズ合わせ・ポジション出しは安心保証を掲げる私たちにお任せください。

スポーツバイクには、シティサイクルのような装備がついていません。ライト・鍵・空気入れ・ヘルメット などは別途用意が必要です。

また、シティサイクル用の空気入れは使えない ことが多いため、専用のものを準備しましょう。スタンドが取り付けられないモデルもあるため、展示用のスタンドや立てかける方法も考えておくと便利です。

公道を走るため、安全に関わる装備は最初にしっかりと揃えましょう。

自転車は「引き算の美学」。必要なオプションを用途に応じて揃えることが重要です。

スポーツバイクには、シティサイクルのような装備は基本的についていません。ライト・鍵・空気入れ・ヘルメット などは別途用意が必要。特にロードバイクではペダルも付属しないことが一般的です。

また、シティサイクル用の空気入れは使えない ことが多く、専用のものが必要になります。スタンドの取り付けが難しいモデルもあるため、展示用のスタンドや立てかける方法を考えておきましょう。

公道を走るため、安全に関わる装備は最初にしっかりと揃えましょう。詳しくは下記のページでご紹介しています。