目次
FX Sport 4
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TREK FX Sport 4 製品概要
特長
FX Sport 4は速く高性能で快適。このバイクは路面の振動を和らげるカーボンフレームとシンプルな変速操作が特徴の1xドライブトレインなど、本気のライドにも耐えられる高品質のパーツを採用する。シンプルで高級感漂うバイクです。
搭載テクノロジーの概要
軽量な400 Series OCLVカーボンのフレーム＆フォークに、ワイドなギア比のカセットを備えたShimano CUES 10速ドライブトレイン、天候を選ばず高い制動力を発揮するShimano油圧ディスクブレーキ、軽量なチューブレスレディホイール、幅広で転がりの速いボントレガーGR1 Expertグラベルタイヤ、振動を吸収するハンドルバーとエルゴノミック形状のグリップを搭載。
こんなあなたに最適
FX Sport 4は、ロードバイクに標準装備されるドロップバーよりフラットバーの操作性が好みだけれどもロングライドを中心に本格的にサイクリングを楽しみたい方におすすめ。また、快適さとパフォーマンスを同じだけ重視し、1x ドライブトレインのシンプルさが好きな方にもピッタリ。
TREK FX Sport 4
人気の理由
１）流行りの1xシステム
シングルスピードのドライブトレインはワイドなギア比を備え、1つのシフターで変速操作をシンプルに行える。
２）カーボンの走りと乗り心地
カーボンがもたらす秀逸な走りの質を、控えめの価格で。
３）普通のクロスバイクの上をいく速さ
誰よりも速く！高速のグループライドも行えるほど高性能なフィットネスバイク。
４）用途や好みに合わせて...
フェンダーやライトなどを簡単に取り付けられる。
FX Sport 4
用途に合わせて...
通勤通学で雨の日もライドするのか、雨の日は乗らないけれども遠出をしたいからサイクリングに必要なサドルバッグやサイクルコンピューター、ウォーターボトルなどを装備するのか。迷ったらバイクプラス各店にお気軽にご相談ください♪
FX Sport 4
シンプルさがおしゃれな1xドライブトレイン
バイク全体的にシンプルに仕上がっていることでも人気のFX Sport 4ですが、1xドライブトレインはなかなか理にかなったシンプルさ。重いギアから軽いギアまでワイドな構成なのでより多くの勾配や速度に適し、シンプルに変速でき、壊れる部位も少ない。前後に変速機があるよりも、軽く、直感的な変速操作が可能です。必要なものだけが詰まったパッケージと言えます。
FX Sport 4
ちょうどいいジオメトリー
フレームのヘッドチューブに合わせた幅にデザインされたカーボン製のフロントフォークは見た目も美しく、振動吸収も高いことから長時間のサイクリングも快適。従来のクイックリリース対応のホイールを使いつつ、フォーク側をスルーアクスル式にしているので、着脱によるホイールのズレも防いでくれます。強度も高く軽量に作られたカーボン素材は手に伝わる振動を根本から抑えてくれるのでハンドリングも安定します。
FX Sport 4
快適なハンドル＆グリップ
専用の形状をしたISO ZONEハンドル＆グリップはクッション性も高く、路面の凹凸をものともせずに走行できます。ハンドルのグリップ装着部分にはエラストマーが一体化するように装備され、サテライトプラスISO ZONEグリップとの相性が抜群です。端に向かって扁平なデザインのグリップは上半身や手の平にかかる負担を軽減してくれるのでちょっとしたサイクリングからロングライドなどでも快適です。
FX Sport 4
OCLV 400 カーボン
最高のパフォーマンスのワクワクする乗り味を。軽さと程よい剛性などのバランスを追求したOCLV400シリーズは、優れた加速性と安定したハンドリング、気持ちいい乗り心地を楽しむことができるでしょう。
TREK FX Sport 4 その他の特徴
油圧式ディスクブレーキ
油圧ディスクブレーキが、雨や泥といった状況の中や長〜いくだり坂でも確かな静動力を発揮してくれます。
ケーブル内蔵型フレーム
内蔵型にすることでケーブル類のダメージを減らしてくれます。デザインもスッキリするので見た目にも貢献してくれる一石二鳥な設計です。
Blendrシステム
BontragerのBlendr対応ステムならライトやサイクルコンピューターをスマートに取り付けることができます。
Duo Trap Sセンサー内蔵可能
専用のセンサー“Duo Trap S”のオプションでの取り付けが可能です。ANT+やBluetooth® Smartに対応するサイクルコンピューターやスマートフォンに接続して走行データを取ることが出来ます。
ラックとフェンダーの隠しマウント
ボントレガーのラックとフェンダーでたくさんの荷物を汚さず運ぼう。ボントレガーNCS-1フェンダーのLサイズを推奨。
FX カーボンフォーク
軽量フルカーボンフロントフォークが、路面から伝わる手への振動を吸収し快適な走り心地を実現。
太くてしっかりグリップするタイヤ
40mm幅のグラベルタイヤや、あらゆる路面でその性能を発揮します。フェンダー未装着なら42mm幅までのタイヤを装着できます。
サイジング
身長に基づく推奨サイズを示していますが、ぴったりのサイズは腕や股下長などでも変わることがあります。推奨サイズが重複している方は特に迷われることでしょう。
サイズ的にあなたにぴったりの１台を見つけるには最寄りのバイクプラスのスタッフにお気軽にご相談ください。身長・股下を計測し適切なサイズを見極め、快適で効率の良いポジションを導き出します。
サイズ
| サイズ | 身長 | 股下 |
|---|---|---|
| XS | 147 - 155 cm | 69 - 73 cm |
| S | 155 - 165 cm | 72 - 78 cm |
| M | 165 - 175 cm | 77 - 83 cm |
| L | 175 - 186 cm | 82 - 88 cm |
| XL | 186 - 197 cm | 87 - 93 cm |
ジオメトリー
| サイズ | ホイール | A シートチューブ |
B シートチューブ角 |
C ヘッドチューブ長 |
D ヘッド角 |
E 実効トップチューブ |
G BBハイト |
F BB下り |
H チェーンステイ長 |
I オフセット |
J トレイル値 |
K ホイールベース |
L スタンドオーバー |
M フレームリーチ |
N フレームスタック |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 700c | 35.6 | 75.0° | 11.5 | 70.0° | 52.8 | 28.5 | 6.5 | 44.2 | 5.0 | 7.4 | 104.7 | 70.8 | 38.3 | 54.3 |
| S | 700c | 40.6 | 74.5° | 14.0 | 70.5° | 54.3 | 28.5 | 6.5 | 44.2 | 5.0 | 7.1 | 105.4 | 75.1 | 38.5 | 56.8 |
| M | 700c | 45.7 | 74.0° | 16.5 | 71.0° | 56.3 | 28.5 | 6.5 | 44.2 | 5.0 | 6.8 | 106.5 | 78.7 | 39.3 | 59.4 |
| L | 700c | 50.8 | 73.5° | 19.0 | 71.5° | 58.3 | 28.5 | 6.5 | 44.2 | 5.0 | 6.4 | 107.5 | 81.2 | 40.0 | 62.0 |
| XL | 700c | 55.9 | 72.5° | 21.5 | 72.5° | 61.3 | 28.5 | 6.5 | 44.2 | 5.0 | 5.8 | 108.2 | 84.8 | 41.0 | 64.8 |
スペック・重量
フレームセット
| フレーム | 400 series OCLV Carbon, internal routing, 3s chain keeper, DuoTrap S compatible, fender mounts, flat mount disc, 135x5mm ThruSkew |
|---|---|
| フォーク | Carbon, hidden fender mounts, flat mount disc, 100x5mm thru-skew |
ドライブトレイン
| シフター | Shimano CUES U6000, ギアインジケーター付き, 10速 |
|---|---|
| リアディレイラー | Shimano CUES U6000 GS |
| クランク |
サイズ: XS, S Prowheel alloy, 42T narrow-wide ring, 170mm length |
|
サイズ: M, L, XL Prowheel alloy, 42T narrow-wide ring, 175mm length |
|
| カセット（スプロケット） | Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48, 10速 |
| チェーン | Shimano LG500 |
| ペダル | ボントレガーCityペダル |
| 最大チェーンリングサイズ | 1x: 44T |
ホイール
| フロントハブ | Formula CL-5ß1 alloy, 100x5mm QR |
|---|---|
| フロントスキュワー | 135x5mmボルトオン |
| リアハブ | Formula CL-52 alloy, 135x5mm QR |
| リアスキュワー | 169x5mmボルトオン |
| リム | Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 32-hole, 21mm width, Presta valve |
| タイヤ | Bontrager GR1 Expert, Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x40c |
| 最大タイヤサイズ | 42mm (フェンダーなし)、40mm (フェンダーあり) |
コンポーネント
| サドル | Bontrager H1 |
|---|---|
| *シートポスト | ボントレガーアルミ, 27.2mm径, 12mmオフセット, シートポスト長330mm |
| *ハンドルバー |
サイズ: XS, S Bontrager Satellite Plus IsoZone, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 600mm width |
|
サイズ: M, L, XL Bontrager Satellite Plus IsoZone, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 660mm width |
|
| グリップ | Bontrager Satellite IsoZone Plus, lock-on, ergonomic |
| *ステム |
サイズ: XS Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length |
|
サイズ: S, M Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 100mm length |
|
|
サイズ: L, XL Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 110mm length |
|
| ブレーキ | Shimano hydraulic disc, MT201 lever, UR300 caliper |
| ブレーキローター | Shimano RT10, centerlock, 160mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 160mmフロント＆リア |
重量
| 重量 | M - 10,50 kg / 23,15 lbs |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。 |
価格やスペックは予告なく変更になる場合があります。また重量は実際の製品とは異なる場合がございます。あらかじめご承知おき下さい。
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