MAVICからとんでもないホイールが登場！「COMETE 50」がアツい理由を語らせてください！

こんにちは！バイクプラス横浜港北N.T.店の松野です。

本格的な夏シーズン、みなさんガンガン走っていますか？

暑さに負けずモチベーションを上げていきたいこのタイミングで、機材好きのサイクリストなら思わず二度見してしまうような、とんでもない新型ホイールがMAVIC（マヴィック）から発表されました！

その名も、「COMETE 50（コメット50）」です！

発表されてからというもの、「これはちょっと事件だな……」とワクワクが止まりません。

50mmハイトでメーカー公表1,315g。しかも、カーボンスポークにセラミックベアリング。スペック表を見た瞬間、MAVICユーザーとしては平静ではいられませんでした（笑）。

ディープリムの高速巡航性能と、軽量ホイールのような反応性。その両方を一つのホイールで狙ってきたわけです。

ただし、価格は税込434,500円。勢いだけで「これは絶対買いです！」と言える金額ではありません。

だからこそ今回は、MAVICユーザーの私が、COMETE 50の何がそれほど凄いのか、COSMICシリーズと比べてどんな方に刺さるのかを、機材好きの目線でじっくり掘り下げていきます！

MAVIC COMETE 50はどんなホイール？

COMETE 50は、50mmハイトのカーボンリムに、エアロカーボンスポーク、セラミックベアリング、新設計ハブを組み合わせたディスクブレーキ用ロードホイールです。

単純に「平坦を速く走るためのディープリム」ではありません。

メーカーが掲げているのは、平坦でのスピード、登りでの反応性、高速域でのコントロール性を一つにまとめた万能エアロホイールという立ち位置。

※価格・仕様は記事公開時点の情報です。製品仕様や付属品は予告なく変更される場合があります。

新型COMETE 50、3つの凄さ

1．驚愕のスペック！50mmハイトで1,315g

ディープリムホイールの宿命といえば、「平坦は速いけれど、重量がかさんで登りが重たくなりやすい」ということ。

50mmクラスなら、ペアで1,400gを切っていれば十分に軽量といえるなか、COMETE 50はメーカー公表1,315gです。

それ、ミドルハイトの軽量オールラウンドホイールと同等クラスの数字ですよ……。

港北店へ入荷した個体は、チューブレステープを貼り付けた状態で前後約1,370gでした。公表値とは測定条件が異なりますが、それでも50mmハイトとして十分に驚く軽さです。

漕ぎ出しのリアクションや、勾配が上がった瞬間にスルスル進む感覚。コーナーを抜けて踏み直したときの反応。

50mmの見た目と伸びを持ちながら、その動きまで軽い。

想像しただけでヨダレものです。

2．新開発のエアロカーボンスポーク

この軽さと走りを支える最大の立役者が、新開発のエアロカーボンスポークです。

スポーク形状は、ジュネーブの風洞施設で250時間以上にわたって検証。MAVICによると、競合製品で一般的に使われているカーボンスポークと比べて、回転時の空気抵抗を18％低減しています。

• 軽量：ステンレススポークより大幅に軽いカーボン素材
• 高剛性：踏み込んだ力に対して素早く反応しやすい
• 空力設計：正面からの気流と回転時の気流を考慮した形状
• 振動吸収：快適性、安定性、コントロール性にも配慮

スポーク本数は前後とも21本。軽量性、剛性、空力性能、テンションバランスをまとめています。

MAVICは、自社試験においてCOSMIC SLR 45と比べて、50kmの走行で最大12秒の短縮につながるという結果を公表しています。

もちろん、実際の差はライダーの速度、姿勢、風向、タイヤ、フレームなどによって変わります。誰が乗っても必ず12秒速くなるという話ではありません。

それでも、リムだけではなく、回転して空気をかき回すスポークまで徹底して作り込んできたところに、今回のMAVICの本気を感じます。

3．ハブ、ベアリング、リムまで隙がない

さらに軽くなった新設計ハブ

ハブボディもCOMETE 50に合わせて再設計されています。

リムだけを派手に軽くするのではなく、ハブやスポークを含むホイール全体を細かく積み上げて、前後1,315gへ持っていったことが分かります。

ID360フリーハブと40Tラチェット

フリーハブには、MAVICではおなじみのID360を採用しています。

40Tラチェットによって、ペダルを踏み直したときの噛み合いが速く、力をダイレクトに伝えやすい構造です。

セラミックベアリングを標準装備

前後ハブには、セラミックベアリングを標準装備しています。

セラミックベアリングを使えば、それだけで急に何十ワットも速くなるわけではありません。ただ、40万円を超えるホイールとして、ハブの回転性能まで妥協していないのは嬉しいポイントです。

カーボンスポーク、新設計ハブ、セラミックベアリング、ID360。高額なホイールですが、価格を上げるだけの材料はしっかり投入されています。

28Cタイヤと相性のよい23mm内幅

リム内幅は、現在のロードホイールで主流になりつつある23mm。推奨タイヤ幅は28mmです。

28Cタイヤを自然な形状で支えやすく、空力性能だけでなく、接地感、コーナリング時の安定感、快適性も考えられています。

リムはフックド形状なので、チューブレスレディだけでなく、一般的なクリンチャータイヤとチューブの組み合わせでも使用可能です。

結局、実際の走りはどう変わりそう？

まだ店頭へ入荷したばかりで、私自身も十分な実走テストはできていません。そのため、ここからは公表仕様と、これまでMAVICホイールを使ってきた経験から想像できる範囲になります。

速度が乗ってからの伸び

50mmハイトの一番分かりやすい魅力は、速度が乗った状態を維持しやすいことです。

平坦路、緩い下り、高速の集団走行では、リムハイトによる空力性能が生きてきます。30km/hを超えてから、さらに速度を伸ばしたい場面では特に期待できます。

登り返しやコーナー後の再加速

一方で、COMETE 50はペア1,315g。

ディープリムでありながら、登り返しやコーナー後の加速で、ホイールをもう一度回転させる重たさを感じにくいはずです。

平坦だけを一定速度で走るのではなく、アップダウンやコーナーが続く日本のコースでは、この軽さがかなり効いてきそうです。

高速の下りと横風

リム形状は、正面からの風だけでなく、横風時の安定性も考えて設計されています。

ただし、50mmハイトである以上、強い横風の影響が完全になくなるわけではありません。ライダーの体重、走る地域、ディープリムへの慣れによって感じ方は変わります。

COSMIC SLR 45・ULTIMATE 45との違い

「人気のCOSMIC SLR 45や、最高峰のCOSMIC ULTIMATE 45と何が違うの？」という疑問にもお答えします。

※価格は税込。仕様・重量は記事公開時点のメーカー公表値です。

こうして並べると、COMETE 50の立ち位置がかなり分かりやすくなります。

SLR 45よりリムが高く、165g軽く、価格差は49,500円。

単純なアップグレード幅で考えると、この差額はかなり強烈です。

一方で、ULTIMATE 45との差は公表重量で55g。価格は31万円以上違います。

ただし、ULTIMATE 45の価値は55gの重量差だけではありません。リムとカーボンスポークを組み合わせた独自構造そのもの、究極のダイレクト感、フラッグシップを所有する満足感まで含めたホイールです。

「55gしか違わないならCOMETEでいい」と単純には言い切れませんが、現実的な予算のなかでULTIMATEに迫る軽さと、より高い50mmリムを手に入れられるというのがCOMETE 50の強さです。

松野ならどう選ぶ？3モデルの選び分け

COMETE 50を選ぶ価値が大きい方

• 平坦や緩いアップダウンを高い速度で走ることが多い
• 50mmハイトが欲しいが、登りで重さを感じるホイールは避けたい
• ロードレース、エンデューロ、ロングライドを一本で走りたい
• 現在のホイールから、重量と空力性能の両方を大きく変えたい
• カーボンスポークの反応性に興味がある
• 性能だけでなく、見た目や所有する満足感も大切にしたい

ほかのホイールも比較したい方

• 高速域よりも、低速のヒルクライムだけを最優先したい
• 強風の多い地域で、リムハイトの低さを優先したい
• 予算をタイヤ、パワーメーター、遠征費などにも配分したい
• 現在使用しているホイールとの差が小さい
• ステンレススポークの修理性や一般性を優先したい

高性能なホイールですが、すべての方にCOMETE 50が正解というわけではありません。

今使っているホイール、普段走るコース、速度域、今後挑戦したいことまで整理したうえで選ぶことが大切です。

購入前に確認したい互換性

価格や性能に納得しても、自分のバイクへ取り付けられなければ使用できません。注文前に、次の項目を確認してください。

限定1セット！港北店に初回入荷しました

国内初回入荷はわずか50セットと案内されている希少なモデルですが、いち早く横浜港北N.T.店にも1セット入荷しました！

実物を目の前にすると、50mmハイトと細いカーボンスポークの組み合わせがとにかく格好いいです。

写真では伝わりにくいスポークの薄さや、ハブのコンパクトさ、リムの質感も、ぜひ実物で見ていただきたいところです。

さらに、港北店の初回入荷1セットには、MAVICのチューブレスレディタイヤ「Yksion Pro UST II 28C」前後2本を特典としてお付けします。

なお、MAVICホイールカバー、チューブレスバルブ、装着済みのチューブレステープは、COMETE 50の標準付属品です。

※初回特典および在庫状況は変動します。ご注文前に商品ページまたは横浜港北N.T.店へご確認ください。

購入後も安心！MAVICの保証とサポート

高額なカーボンホイールだからこそ、購入後の保証内容も重要な判断材料です。

1．カーボンホイールのライフタイム保証

ファーストオーナーが購入から2か月以内にMAVIC CAREへ登録すると、対象となるカーボンホイールはライフタイム保証の対象となります。

保証は、通常使用における材料や製造上の不具合を対象とするものです。落車、事故、誤った取り付け、通常の摩耗などは一般保証の対象外となります。

2．事故破損時のクラッシュリプレイスメント

落車や事故など、通常保証の対象外となる破損が発生した場合には、使用期間に応じた特別価格で代替品を購入できる制度があります。

• 購入から2年以内：希望小売価格の50％引き
• 3年目から5年目：希望小売価格の40％引き
• 6年目から8年目：希望小売価格の30％引き

3．補修パーツ終了時のロイヤリティプログラム

購入から8年以内に補修部品の供給が終了し、修理できなくなった場合には、同等の現行製品を希望小売価格から30％引きで購入できる制度も案内されています。

※各制度には製品登録、購入証明、製品や破損状況などの適用条件があります。実際の対応にはMAVICによる確認と承認が必要です。

バイクプラスのホイール購入サポート

バイクプラスでは、税込4万円以上のホイールをご購入いただいた場合、車体への取り付け作業が無料です。

• タイヤの取り付け
• カセットスプロケットの取り付けと変速調整
• ディスクローターの取り付けとブレーキ調整
• バイクプラスメンバーズカードの発行

さらに、購入後1年間はホイールの振れ取りとハブ調整を無料で承ります。

高性能なホイールほど、ただ車体へ取り付ければ終わりではありません。

タイヤの選択、チューブレス化、空気圧、ローター位置、変速調整まで含めて、そのバイクに合った状態へ仕上げることが大切です。

MAVIC COMETE 50のよくある質問

まとめ｜平坦も登りも妥協したくない、欲張りなホイール

MAVIC COMETE 50は、50mmハイトの高速巡航性能と、メーカー公表1,315gという軽さを一つにまとめた、とんでもなく欲張りなホイールです。

特に驚かされるのが、COSMIC SLR 45との価格差が49,500円でありながら、リムは5mm高く、公表重量では165g軽いこと。

カーボンスポーク、セラミックベアリング、新設計ハブまで含めると、MAVICがかなり本気で作ったことが伝わってきます。

価格は税込434,500円。決して安い買い物ではありません。

それでも、平坦の伸び、登りの軽さ、再加速の反応、50mmハイトの見た目。そのすべてを一つのホイールで手に入れられるなら、走るたびにニヤニヤできるだけの価値はあると思います。

スペック表を見ただけで、ここまで実際に走ってみたくなるホイールは久しぶりです！

• 今のホイールから、どのくらい変化を感じられそうか
• COSMIC SLR 45との価格差を払う意味があるか
• 自分のバイクへ取り付けるために追加部品が必要か
• 自分の走り方には45mmと50mmのどちらが合うか

そんな疑問があれば、現在お使いのバイクやホイール、普段走るコースも含めて、ぜひバイクプラス横浜港北N.T.店へご相談ください。

COMETE 50が本当に合うのか、COSMIC SLR 45や別のホイールの方がよいのかも含めて、機材好きの松野が一緒に悩みます！

それでは、今週末も安全で楽しいサイクリングを！