Mucky Nutz Front MugGuard Long|MTB用ロングフロントフェンダー

Mucky Nuts
Color Black
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通常価格 ¥4,950
通常価格 Sale 価格 ¥4,950
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泥だらけになるのはいい。でも、前が見えなくなるのは困る。

Mucky Nutz(マッキーナッツ)Front MugGuard Long(フロント マグガード ロング)は、 雨上がりや冬のマウンテンバイクで前輪が巻き上げる泥、水、砂からライダーの顔や目を守るためのロングフロントフェンダーです。

最大の特徴は全長600mmという圧倒的なカバー範囲。 一般的な小型MTBフェンダーより前後へ大きく伸びることで、タイヤが巻き上げた泥水をライダーへ届く前に受け止めます。

しかも重量は約105g。 26〜29インチホイール、最大3インチ幅までのタイヤに対応し、再利用可能なVELCRO®ファスナーでサスペンションフォークへ取り付けできます。

おすすめのコンディション:雨上がり / 泥 / 冬のトレイル / ウェットコンディション
最大の特徴:600mmのロングボディで顔や目への泥はねを大幅に軽減。
26〜29インチ・最大3インチ幅のMTBタイヤに対応。重量約105g。


600mmのロングボディで、顔まで飛んでくる泥水を止める

マウンテンバイク用のフロントフェンダーで最も重要なのは、 バイクをきれいに保つことだけではありません。

前輪から飛んでくる泥水を目や顔へ届かせないことです。

濡れたトレイルや水たまりへスピードを保ったまま入ると、 回転する前輪は泥水を真正面へ勢いよく巻き上げます。

小さなフェンダーでもある程度は防げますが、 路面が本格的にウェットになるほどカバー範囲の差が効いてきます。

MugGuard Longは全長600mm。 タイヤの前後へ大きく伸びることで、 前輪から飛び出す泥や水をライダーへ届く前に受け止めます。

海外の実走テストでも、 顔や視界への泥・水しぶきを防ぐ能力はMugGuard Longの大きな長所として繰り返し評価されています。


泥の日ほど「視界を守る」ことが大切

ウェットコンディションのMTBでは、 ジャージが汚れることよりも、目に泥水が入ったり視界が遮られたりすることの方が問題です。

特に下りやバイクパークでは、 水たまりへ入るたびにブレーキを掛けたり顔を背けたりしていては、 せっかくのトレイルを思い切り楽しめません。

海外メディアの実走テストでは、 強い雨や水の多いコンディションでもMugGuard Longが顔へのスプレーを効果的に抑え、 高いプロテクション性能を発揮したと評価されています。

泥を避けて走るのではなく、泥の中でも前を見て走る。

MugGuard Longを選ぶ一番大きな理由はここにあります。


前方へ伸びたリップが、水しぶきをライダーから遠ざける

MugGuard Longの前側は、タイヤより前方へ大きく伸びています。

さらに先端にはリップ形状を設け、 タイヤが前方へ送り出すスプレーをライダーから遠ざけるように設計されています。

これは特にスピードが出る下りや、水たまりを通過したときに効果を発揮します。

単純にフェンダーを長くしただけではなく、 飛んでくる水の方向まで考えて作られているのがMugGuardです。


後端は泥をかき切るようなシャープな形状

泥の多いトレイルでは、フェンダーを長くするだけでは十分ではありません。

粘りのある泥がタイヤとフェンダーの間へ入り込み、 どんどん詰まってしまう可能性があるからです。

MugGuardは後端をシャープな形状にすることで、 回転するタイヤに付着した泥を切るように処理しやすくしています。

さらにタイヤとのクリアランスを確保するプロファイルと組み合わせ、 ウェットコンディションでの泥詰まりを抑えることを狙っています。


フォークブリッジ部分を凹ませてタイヤクリアランスを確保

MugGuardの中央部には、 サスペンションフォークのブリッジに沿うリセス形状が設けられています。

フェンダーをフォークへ近づけながら、 タイヤとのクリアランスをできるだけ確保するための形状です。

26インチ、27.5インチ、29インチに対応し、 最大3インチ幅までのタイヤを想定しています。

29erに太いトレイルタイヤを組み合わせた現在のMTBでも使いやすいサイズ設計です。


フォークシールやインナーチューブへの泥も減らす

フェンダーを使うメリットは、ライダーを泥から守ることだけではありません。

MugGuardの左右には幅広いアーム形状があり、 前輪が巻き上げる泥、砂、水がサスペンションフォークのシールやインナーチューブ周辺へ直接飛び込むのを抑えます。

フォークシール周辺へ砂や細かな泥が付着すれば、 走行するたびにシール部分へ汚れが溜まります。

自分の顔だけでなく、大切なサスペンションフォークへの汚れも減らせるのが、 タイヤの近くへ取り付けるMTBフェンダーのメリットです。


6か所で固定。工具不要のVELCRO®ファスナー

MugGuardはサスペンションフォークへ6か所で固定する構造です。

複数の取り付けスロットを使ってフォークブリッジと左右のフォークレッグへ固定し、 フェンダーの位置を安定させます。

固定には付属する再利用可能なVELCRO®ファスナーを使用します。

工具を使わず取り付け・取り外しができるため、 冬だけ装着したり、雨の翌日に取り付けたり、 車載時に取り外したりといった使い方もしやすくなっています。


取り付け位置は最初にしっかり調整するのがおすすめ

MugGuard Longは600mmと長いため、 短いフェンダー以上に最初の取り付け位置とファスナーの締め具合が重要です。

海外のレビューでは高い防泥性能が評価される一方、 フォーク形状や固定状態によっては荒れた路面でフェンダーが動いたり、 タイヤと接触して音が出たりした例も報告されています。

取り付け後は、タイヤとのクリアランスとフェンダーの固定状態を必ず確認してください。
特にフォークアーチの形状、ブレーキホースや各種調整機構の位置、太いタイヤとのクリアランスによって装着状態は変わります。

また、VELCRO®ファスナーが接触する部分には、 必要に応じて透明なフレーム・フォーク保護テープなどを使用すると、 長期間使用した際の擦れを防ぎやすくなります。


実走レビューで評価されているのは、やっぱりカバー範囲

MugGuard Longは、海外の複数のMTBメディアで実走テストされています。

特に共通して評価されているのが、 600mmという長さによる高い泥・水しぶきの防御性能です。

ウェットなトレイルや激しい雨の中でも顔への泥はねを大きく減らし、 視界を確保しやすいことが高く評価されています。

また、MTB用のロングフェンダーとしては約105gと軽量で、 価格とプロテクション性能のバランスについても高い評価を受けています。

国内ユーザーからも、 短いフェンダーからMugGuard Longへ変更したことで 顔への泥はねが減り、ロングを選んで良かったという声があります。

Longを選ぶ理由は「見た目」ではなく、泥の日の安心感。
普段のドライコンディションだけなら短いフェンダーでも十分。雨上がりや冬のウェットトレイルまで積極的に走るなら、600mmのLongが本領を発揮します。


ShortとLong、どちらを選ぶ?

MugGuard Short MugGuard Long
全長 400mm 600mm
重量 約75g 約105g
特徴 軽量・コンパクト 最大限のカバー範囲
おすすめ 通年使用 / 軽い泥はね 雨上がり / 冬 / 泥 / ウェットトレイル

ドライコンディションが中心で、たまに水たまりを通過する程度ならShortでも十分です。

一方、 雨上がりのトレイルへ積極的に走りに行く方、 冬でもMTBを楽しむ方、 顔へ飛んでくる泥水をできるだけ減らしたい方にはLongがおすすめです。


600mmの大型フェンダーで約105g

MugGuard Longは全長600mm、幅85mmという大きなカバー範囲を持ちながら、 重量は約105gです。

しっかり泥を防ぐためにフェンダーを大型化すると、 どうしても重量は増えていきます。

MugGuard Longは100g少々に抑えることで、 トレイルバイクらしい軽快さを大きく損なわずに高い防泥性能を得られるようになっています。


滑らかな裏面で泥を落としやすい

MugGuardの裏面は滑らかなグロス仕上げになっています。

粘りのある泥が付着しても落としやすく、 ライド後の洗車も簡単です。

フェンダーは泥からバイクを守る代わりに、 自分自身が最も泥だらけになるパーツでもあります。

走った後に簡単に洗えるというのも、 ウェットコンディションで頻繁に使うアイテムでは重要なポイントです。


100%リサイクルプラスチックを使用したUKメイド

MugGuard Longは100%リサイクルプラスチックを使用し、 イギリス国内で製造されています。

製品自体も100%リサイクル可能です。

固定には使い捨ての結束バンドではなく再利用可能なVELCRO®ファスナーを採用。 製品やパッケージにも使い捨てプラスチックを使用しないなど、 Mucky Nutzらしい環境への配慮が盛り込まれています。


  • 雨上がりやウェットコンディションでもMTBを楽しむ方
  • 前輪から顔や目へ飛んでくる泥水をできるだけ減らしたい方
  • 冬でもトレイルを走る方
  • 短いMTBフェンダーではカバー範囲が物足りない方
  • 29erや太いMTBタイヤに対応するフェンダーを探している方
  • フォークシールやインナーチューブ周辺への泥はねも減らしたい方
  • 工具不要で着脱できるフェンダーが欲しい方
  • しっかりしたカバー範囲と軽さを両立したい方

購入前にフォーク形状とクリアランスを確認

MugGuard Longは26〜29インチホイール、 最大3インチ幅までのタイヤ、 多くのスタンダードおよびBoost規格のサスペンションフォークに対応します。

ただし、すべてのサスペンションフォークへの取り付けを保証するものではありません。

フォークアーチの位置や形状、 ブレーキホースの取り回し、 エア抜きバルブなどの装備、 タイヤの実測幅や高さによって取り付け状態は異なります。

特に太いタイヤを使用している場合は、タイヤとフェンダーのクリアランスを必ず確認してください。
装着後はサスペンションを動かした際にもタイヤやフォーククラウンと干渉しないことを確認してから走行してください。


製品仕様

製品名 Mucky Nutz Front MugGuard Long
ブランド Mucky Nutz(マッキーナッツ)
用途 MTB用フロントフェンダー
全長 600mm
85mm
重量 約105g
対応ホイール 26インチ / 27.5インチ / 29インチ
対応タイヤ幅 最大3インチ
対応フォーク 多くのスタンダード / Boostサスペンションフォーク
固定方法 再利用可能VELCRO®ファスナー / 6か所固定
カラー Stealth Matte Black / Gloss Highlights
素材 100%リサイクルプラスチック
生産国 イギリス

※重量・サイズはメーカー公称値です。
※対応範囲内でもフォーク形状、タイヤサイズ、ブレーキホース等の位置によって装着できない場合があります。
※装着後はタイヤ、フォーククラウン、各部との十分なクリアランスを確認してください。


よくある質問

MugGuard Longはどんなフェンダーですか?

雨上がりや泥の多いトレイルで、前輪から顔や目へ飛んでくる泥水を抑えるMTB用ロングフロントフェンダーです。全長600mmの広いカバー範囲を持ちながら、重量は約105gです。

26インチ、27.5インチ、29インチに対応しますか?

はい。26インチ、27.5インチ、29インチホイールに対応し、最大3インチ幅までのタイヤを想定しています。ただし、実際の取り付け可否はフォーク形状やタイヤとのクリアランスによって異なります。

MugGuard Shortとの違いは何ですか?

Shortは全長400mm・約75gで、軽量さと通年での使いやすさを重視したモデルです。Longは全長600mm・約105gで、雨上がりや冬のウェットコンディションなど、より高い泥はね防止性能を重視しています。

取り付けに工具は必要ですか?

基本的に工具は必要ありません。付属する再利用可能なVELCRO®ファスナーを使ってサスペンションフォークへ固定します。

顔への泥はねを防げますか?

MugGuard Longは全長600mmと前後方向へのカバー範囲が広く、前輪から顔や上半身へ飛ぶ泥や水しぶきを減らすことを重視した設計です。特に雨上がりや冬のウェットコンディションで効果を発揮します。

フォークも汚れにくくなりますか?

はい。幅広いアーム部分がフォークシールやインナーチューブ周辺へ飛ぶ泥、水、砂を減らします。ただし完全に汚れを防ぐものではないため、ウェットライド後は通常どおりフォーク周辺の清掃をおすすめします。

走行中にフェンダーがタイヤへ当たることはありますか?

フォーク形状、タイヤサイズ、取り付け位置、走行条件によっては、大きな衝撃や泥が多く付着した際に接触音が出る可能性があります。取り付け時には十分なクリアランスを確保し、ファスナーを適切に固定してください。


泥の日だって、前を見て思い切り走ろう

MTBなら、多少泥だらけになるのは仕方ありません。

むしろ泥の残った森や、雨上がりのしっとりしたトレイルだからこそ楽しい日もあります。

でも、タイヤが跳ね上げる泥水で目を閉じたり、 水たまりのたびに顔を背けたりする必要はありません。

MugGuard Longは、泥から逃げるためではなく、泥の中でもしっかり前を見て走るためのフェンダーです。

600mmのロングボディで顔への飛沫を抑え、 フォーク周辺への泥も減らす。 それでいて重量は約105g。

雨の翌日だから乗らないのではなく、 MugGuard Longを付けて、今日だからこそのトレイルを楽しむ。

季節や天候に関係なくMTBを楽しみたいライダーにおすすめです。

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