Trek Madone SL 5 Gen 8
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Trek Madone SL5 Gen8
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Madone SL 5 Gen 8 製品概要
特長
Madone SL 5 Gen 8（マドンSL5 Gen8）は、手の届きやすい価格でスーパーバイクの性能を求める人に最適なバイク。エアロチューブ形状や軽量IsoFlowコンフォートテクノロジーなど、兄弟モデルSLRと同じフレーム技術を提供しながらも、経済的な組み合わせにより、レース参加費やツーリング費用のために使える予算を残せる価格設定。
搭載テクノロジーの概要
エアロ形状チューブとIsoFlowコンフォートテクノロジーを採用した超軽量OCLV 500カーボンフレーム。電動グループセットのような煩わしさがなく、きっちりとした機械式変速を実現する2x12Shimano 105グループセットを採用。転がり抵抗を減らしながらパンクを防ぐチューブレスホイールと油圧ディスクブレーキ。
こんなあなたに最適
ハイエンドなレース価格ではない、軽量なロードレースバイクを求めるあなたに。レースでもクラブライドでも、1人でコーナーの多い渓谷のコースを走るときにも、登りでの効率とエアロ性能を共に妥協したくない方へ。夢のバイクをより速く走らせるためなら、経済的なコンポーネントを使うこともいとわないあなたに。
Madone SL5 Gen8
ここに注目
- 速さを再定義する革命的なフルシステムフォイル・エアロチューブ形状が、バイク全体のエアロダイナミクスを最適化
- 経済的な500シリーズOCLVカーボンフレームと新チューブ形状が重要な部位を軽量化し、飛ぶような登り性能をサポート
- Shimanoの主力グループセットである105を採用、コストをかけずとも信頼性の高い確かな変速を実現
- 軽量でレース用に作られたIsoFlowコンフォートテクノロジーが、重量やエアロ性能を犠牲にすることなく、長く力強く走り続けられるようサポート
マドンSL5 Gen8
史上最軽量のMadone SL Disc
新しい軽量で高速なエアロチューブ形状と、軽量でありつつ経済的な500シリーズOCLVカーボンの組み合わせで、Gen 8はMadone SL Discフレームセット史上最も軽量なモデルとなり、理想的なクライミングバイクともなった。
マドンSL5 Gen8
速さという形を再定義する
画期的な新フルシステムフォイル・エアロチューブ形状は、登りで求められる軽さを維持しながら、バイク全体の空気の流れを改善する。さらにバイク＋ライダーをシステム全体として綿密に設計、厳格なテストを通してあらゆる面で高速化を実現した。
マドンSL5 Gen8
垂直方向のしなやかさが80%向上したIsoFlow
レースに特化した快適さへのテクノロジーを改良、さらなる軽量化を図りつつ垂直方向のしなやかさをほぼ2倍にしたことで、より長い距離を力強く走り切れる。
マドンSL5 Gen8
調節可能なエアロコックピット
Madone Gen 8の特徴の一つがドロップ部分よりも狭いブラケット部、これでエアロ性能とパワー出力の優先次第によってポジションを選べる。さらに2ピース構造で、素早く簡単にフィットを調整できる。
マドンSL5 Gen8
エアロボトルを加えてバイク全体を高速に
Madoneフルシステムフォイルのエアロ形状の一部として設計されたRSL Aeroボトル＆ケージを装着すれば、ライダーシステム全体がさらに高速化される。
マドンSL5 Gen8
Shimano 105
機械式のUltegraやDura-Aceの変速技術を利用したShimano 105は、上位グレードの変速性能を低価格で実現。日々の通勤から大イベントに向けたトレーニングまで、Shimano 105はあなたの上達を促す、タフなドライブトレインだ。
Madone SL5 Gen8その他の特徴
ペダル選びをお忘れなく
このバイクにペダルが付属していないのは、好きなペダルを選べばライドをより楽しめるようになるから。あなたのしたい走りに最適なペダルを見つけよう。操作性や効率性を求めるなら、リップレスペダルがおすすめだ。
カーボンケア・ホイールプログラム
全てのボントレガーのカーボンホイールは、カーボンケア・ホイールプログラムで守られている。ボントレガーのカーボンホイールを最初の購入から2年以内に不測にも走行中に壊してしまった場合、無料の修理または交換を受けられる。
ロードレース用ジオメトリーとフィット
Madone Gen 8のポジション設定は、風の抵抗を受けにくい走りを実現するのと同時に、さまざまな体格のライダーがフィットを阻害されることなく走行できるようにする。
内装ワイヤリング
この最もエアロなバイクのブレーキやシフトケーブルを、フレーム内部に通すことで、究極の流線型形状と優れた空力性能を手に入れた
T47 ボトムブラケッ卜
ねじ切りのT47 ボトムブラケットを搭載。このシステムは、信頼性と整備性にとても優れているだけでなく、剛性を高め、より優れたパワー伝達とペダリング効率を実現する。
Madone SL サイジング
身長に基づく推奨サイズを示していますが、ぴったりのサイズは腕や股下長などでも変わることがあります。推奨サイズが重複している方は特に迷われることでしょう。
サイズ的にあなたにぴったりの１台を見つけるには最寄りのバイクプラスのスタッフにお気軽にご相談ください。身長・股下を計測し適切なサイズを見極め、快適で効率の良いポジションを導き出します。
サイズ表
| サイズ | 身長 | 股下 |
|---|---|---|
| XS | 147 - 162 cm | 67 - 74 cm |
| S | 162 - 166 cm | 74 - 76 cm |
| M | 166 - 177 cm | 76 - 81 cm |
| ML | 177 - 184 cm | 81 - 84 cm |
| L | 184 - 193 cm | 84 - 88 cm |
| XL | 193 - 219 cm | 88 - 100 cm |
ジオメトリー表
| サイズ | ホイール | A シートチューブ |
B シートチューブ角 |
C ヘッドチューブ長 |
D ヘッド角 |
E 実効トップチューブ |
G BB下り |
H チェーンステイ長 |
I オフセット |
J トレイル値 |
K ホイールベース |
L スタンドオーバー |
M フレームリーチ |
N フレームスタック |
最低サドルレール高（ショートマスト使用時） | 最高サドルレール高（ショートマスト使用時） | 最低サドルレール高（トールマスト使用時） | 最高サドルレール高（トールマスト使用時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 700c | 40.4 | 73.8° | 10.0 | 71.6° | 51.7 | 7.2 | 41.0 | 5.0 | 6.1 | 97.1 | 70.9 | 37.0 | 50.7 | 54.9 | 61.2 | 59.2 | 65.4 |
| S | 700c | 44.0 | 73.8° | 12.1 | 72.2° | 53.2 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.2 | 97.6 | 74.0 | 37.8 | 53.0 | 58.5 | 64.8 | 62.8 | 69.0 |
| M | 700c | 47.6 | 73.6° | 13.6 | 72.9° | 54.5 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 98.1 | 76.8 | 38.4 | 54.6 | 62.1 | 68.4 | 66.4 | 72.6 |
| ML | 700c | 51.2 | 73.4° | 15.0 | 73.5° | 55.7 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.9 | 98.0 | 79.4 | 38.9 | 56.2 | 65.7 | 72.0 | 70.0 | 76.2 |
| L | 700c | 54.8 | 73.4° | 17.2 | 73.8° | 56.8 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.7 | 99.0 | 82.5 | 39.4 | 58.2 | 69.3 | 75.6 | 73.6 | 79.8 |
| XL | 700c | 60.9 | 73.4° | 20.1 | 73.9° | 58.4 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.7 | 100.7 | 86.9 | 40.2 | 61.0 | 75.4 | 81.7 | 79.7 | 85.9 |
XS, S, Mサイズはショートポストが、ML, L, XLはロングポストが標準で付属しています。
マドンSL5 Gen8 スペック・重量
フレームセット
| フレーム | 500シリーズOCLV カーボン、フルシステム フォイルチューブ形状、IsoFlowシートチューブ、RCSヘッドセットシステム、電動変速または機械式変速ルーティング、取り外し可能なエアロチェーンキーパー、T47 BB、フラットマウントディスク、UDH、142x12mm スルーアクスル |
|---|---|
| フォーク | Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle |
重量
| 重量 | ML - 8,70 kg / 19,19 lbs （チューブ付き） |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
電動システム
| バッテリー | Shimano BT-DN300 |
|---|---|
| 充電器 | 充電ケーブル付属 |
ドライブトレイン
| シフター | Shimano 105 R7120, 12速 |
|---|---|
| フロントディレイラー | Shimano 105 R7100, ブレーズオン, ダウンスウィング |
| リアディレイラー | Shimano 105 R7100, 最大コグ36T |
| *クランク |
サイズ:
XS, S Shimano 105 R7100, 50/34, 165mm length |
|
サイズ:
M Shimano 105 R7100, 50/34, 170mm length |
|
|
サイズ:
ML, L Shimano 105 R7100, 50/34, 172.5mm length |
|
|
サイズ:
XL Shimano 105 R7100, 50/34, 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano 105 7101, 11-34, 12速 |
| チェーン | Shimano SLX M7100, 12 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 1x: 54T、2x: 56/43 |
ホイール
| フロントハブ | ボントレガー アルミ, シールドベアリング, センターロック, 100x12mmスルーアクスル |
|---|---|
| フロントスキュワー | Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー |
| リアスキュワー | Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー |
| リム | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, Presta valve |
| スポーク | 14g ステンレススチール, ブラック |
| タイヤ | Bontrager R1 Hard-Case Lite, ワイヤービード, 60 tpi, 700x28mm |
| 最大タイヤサイズ | 32mm (実測値、詳細はマニュアルを参照) |
コンポーネント
| *サドル |
サイズ:
XS, S Bontrager Aeolus Comp, steel rails, 155mm width |
|---|---|
|
サイズ:
M, ML, L, XL Bontrager Aeolus Comp, steel rails, 145mm width |
|
| *シートポスト |
サイズ:
XS, S, M Madoneエアロカーボンシートポスト, 0mmオフセット, ショートサイズ |
|
サイズ:
ML, L, XL Madoneエアロカーボンシートポスト, 0mmオフセット, ロングサイズ |
|
| *ハンドルバー |
サイズ:
XS Bontrager Comp, アルミ, 31.8mm, 80mmリーチ, 121mmドロップ, ブラケット幅36cm, ドロップ幅40cm |
|
サイズ:
S, M Bontrager Comp, アルミ, 31.8mm, 80mmリーチ, 121mmドロップ, ブラケット幅38cm, ドロップ幅42cm |
|
|
サイズ:
ML, L Bontrager Comp, アルミ, 31.8mm, 80mmリーチ, 121mmドロップ, ブラケット幅40cm, ドロップ幅44cm |
|
|
サイズ:
XL Bontrager Comp, アルミ, 31.8mm, 80mmリーチ, 121mmドロップ, ブラケット幅42cm, ドロップ幅46cm |
|
| ハンドルバーテープ | Trek EcoTack, black |
| *ステム |
サイズ:
XS ボントレガーRCS Pro, -7度, 長さ80mm |
|
サイズ:
S, M ボントレガーRCS Pro, -7度, 長さ90mm |
|
|
サイズ:
ML, L ボントレガーRCS Pro, -7度, 長さ100mm |
|
|
サイズ:
XL ボントレガーRCS Pro, -7度, 長さ110mm |
|
| ブレーキローター | Shimano RT70, センターロック, 160mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ: 180mmフロント、160mmリア |
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