新型 SpeedConcept SLR 登場!
長い沈黙を破り遂にTREK最速のトライアスロンバイク「SpeedConcept」が8年ぶりに待望のフルモデルチェンジ!!
すべてを一新したSpeedConceptSLRの全貌を解き明かしていきます。
新型SpeedConceptSLR
先代のスピードコンセプトの開発に際してTREKはより速く走る方法を模索していました。
新型スピードコンセプトSLRはさらに速く、より快適に、トライアスロンに求められているストレージ一体化性能に優れた先進的なトライアスロンバイクへと進化しました。
TREK史上最高の空力性能
新型スピードコンセプトSLRの空力性は、過去にTREKが行った空洞実験の中で最速の記録を打ち立てたバイクになります。
その空力性能は今シーズン序盤ワールドツアーチームが使用し、第一線で活躍した先代スピードコンセプト比で16wのパワーセービングを可能にし、タイムで換算するとアイアンマン・コナのバイク区間で6分もの短縮になります。
6分のタイム短縮は圧倒的で仮に35㎞/hで180㎞のバイクパートを走行すると、乗り換えるだけで3.5㎞先行することができます。
より実戦を見据えた空力実験方法
バイクだけの空力とライダーが乗車した状態の空力では全く違う話になってきます。実際にライダーが乗車した状態で空力に優れたバイクこそ優れたバイクになります。
空力実験方法もライダーが乗車している状態で最高のパフォーマンスが発揮できるように、TREKではライダーが乗車している前提でフレーム設計を行い、ライダーが空力に影響するあらゆる要素を実験に取り入れ、実際の状況を忠実に再現しTREK史上最速のスピードコンセプトSLRが誕生しました。
待望のディスクブレーキ化
MTBやロードバイクでは一般的に採用されてるディスクブレーキが、新型スピードコンセプトにもついに採用されました。
トライアスロンバイクにおけるディスクブレーキの恩恵は、ブレーキワイヤの通り道の制約を受けない自由度の高いフレーム内の設計が可能になり、フレーム内装ストレージや優れた空力性能形状などトライアスロンにより最適な機能を無駄なく配置することができます。
また長丁場のトライアスロンでの疲労時にも正確な車体コントロールを行うことのできる油圧ディスクブレーキはトライアスロン向きといえます。
新型IsoSpeed搭載でより快適に速く
強烈な石畳を走るコースをより速く快適に走ることを目的に作られたTREKを代表する技術、「IsoSpeed」がスピードコンセプトSLRには搭載され、より快適に速く走ることができます。
新型IsoSpeedにより最大40%向上 IsoSpeedにより快適さが前作より最大40%向上。バイク区間を速く走ることはもちろん、 ランのための体力を温存できるようになります。
これまで様々なモデルに搭載していたIsoSpeed技術によるノウハウを駆使し、従来シートポストとフレームが交差しているポイントに配置していた支点を前に移動した結果、トライアスロン独特の前荷重での乗車姿勢もIsoSpeedが機能するようになりました。
空力性を損なわないトップチューブ、ダウンチューブストレージが標準装備
エナジージェルなどを収納可能
トップチューブ収納ボックスはジェルを8個まで収納でき、フレームから着脱可能で食洗器での洗浄にも対応しています。
パンク修理関連などをスマートに収納
ダウンチューブストレージはパンク修理キット(マルチツール、CO2ガス、チューブ、タイヤレバー)がスマートに収納可能。専用エアロボトルの下からアクセス。
空力性能を損なわない専用ボトル
専用エアロダウンチューブボトルは大容量の700mL
バイクの付属品となっていて、オプションのBTAボトルに補充も可能になっています。
乗車しながら効率よく最も速く水分補給できる位置に装備できるBTAボトル、大容量の700mL
BTAボトルはオプションになっていて、シーンに合わせて使い分けや併用ができます。
調整が容易な優れたフィット性
新型スピードコンセプトSLRのコクピット周りは、あらゆるライダーの体格に長さ/高さが調整でき、遠征時の分解も最低限のツールで簡単に調整可能になり、組み立て時にはフィットの再調整が不要のため遠征先でのトラブルを最小限にすることができ安心です。
ProjectOne対応
新型スピードコンセプトSLRはTREKのカラーオーダーシステムのプロジェクトワンに対応し、多数のカラーパターンやパーツの中からから自分のための夢の一台を完成させることができます。
バイクプラスではオーダー前のフィッティングを行い最適なサイズを提供します。
https://bikepluscom.myshopify.com/pages/bike-fitting
数量限定アルテグラDI2完成車
新型アルテグラDI2、R8150 でドライブトレインをまとめ、ホイールはアイオロスPRO51を標準搭載したモデルになり、プロジェクトワンで同一装備にした場合に比べて価格を抑えることが可能です。
数量限定のモデルになりますのでお早目のオーダーをお待ちしております。
※価格は発表時の価格です。予告なく変更になる場合があります。