Trek Roscoe 7 Gen 4 フレームセット 2027年モデル

2027 Roscoeフレームセット Gen 4とは？

自分好みのトレイルハードテールを、一から組み上げたい。そんなライダーのためのRoscoe Gen 4フレームセットです。

Roscoeは、山道での登りも下りも楽しみながら、岩や木の根が連続するシングルトラックやジャンプラインへ遊びに行けるハードテールMTB。Gen 4はAlpha Platinum Aluminumフレームをベースに、150mmトラベルのフロントサスペンションを想定したプログレッシブなトレイルジオメトリーへ進化しました。

フレームセットなら、フォーク、ホイール、ブレーキ、変速機、ドロッパーポストまで、自分のフィールドや好みに合わせて選べます。いま使っているMTBから載せ替えても、一から新しい一台を組んでも構いません。

日本向け2027年モデルのカラーはMulsanne Blue、希望小売価格は130,000円（税込）。フレーム重量はMサイズで2.25kg（付属バッグを除くメーカー公表値）です。

ご注意：こちらは完成車ではなくフレームセットです。走行にはフォーク、ホイール、タイヤ、ドライブトレイン、ブレーキなどの別途用意が必要です。流用予定のパーツも規格確認が必要になります。

Roscoeフレームセット Gen 4の注目ポイント

フレームセットを選ぶときは、素材や重量だけでなく「どんな走りになるか」「手持ちのパーツが使えるか」「自分の身長に合うドロッパーを装着できるか」が重要です。Gen 4では、この3点に関わる設計が大きく見直されています。

長いリーチ・寝かせたヘッド角・立てたシート角のトレイルジオメトリー

Gen 4では、シングルトラックの下りで安心して荷重をかけられる走行安定性と、ハードテールらしい機敏な取り回しを両立するジオメトリーを採用。ヘッド角は約65度の設計で、前輪を前方へ配置したポジションが急な下りや荒れた路面での安心感につながります。

一方でシート角は旧世代より立ち上がり、登りでのペダリングや前輪の接地感にも配慮。単に下り専用のフレームにするのではなく、自走で登って、下りを楽しむ使い方を考えた構成です。

スタンドオーバーを低くし、ドロッパーポストの自由度を拡大

Gen 4ではトップチューブ周辺が低くなり、停車時に足を着いたり、トレイルでバイクを大きく動かしたりしやすい設計になりました。サイズ構成は従来の6サイズから5サイズへ整理されていますが、Trekは適応する身長の範囲を維持していると説明しています。

注目したいのが、シートチューブへのポスト挿入余裕です。旧世代のMサイズでは130mmトラベル程度のポストが限界になるケースがありましたが、新型では多くのMサイズのライダーが170mmドロッパーポストを選べるようになりました。ただし170mmを誰でも装着できるわけではなく、ライダーのサドル高、ポスト全長、挿入長などで判断します。

推奨150mm、最大160mmのフロントフォークに対応

Roscoe Gen 4は150mmトラベルのサスペンションフォークを基本に設計されています。最大160mmトラベルまで対応しますが、フォークを長くすれば無条件に走りが良くなるわけではありません。前後の姿勢、ハンドリング、適合するオフセットや肩下長、ヘッド周りの規格を総合して選んでください。

特にSサイズは、フォークを160mmへ変更した場合でも前輪を29インチへ拡大することは推奨されていません。Sは前後27.5インチ、M・ML・L・XLは前後29インチを前提に組み上げるのが基本です。

Sは27.5インチ、M以上は29インチ。タイヤクリアランスに余裕

Sサイズではスタンドオーバーと取り回しを考えて27.5インチを採用。M以上は29インチホイールを想定しています。メーカーのスペック欄にはフレーム最大タイヤサイズとして29×2.60インチが記載されていますが、Sサイズは27.5インチ専用の設計です。Sで選ぶタイヤの最大実寸や、泥はけの余裕は組み付け時に確認しましょう。

ホイール径を混在させたマレット仕様への変更や、想定より小さなホイールへの変更は、BB位置が下がりペダルを地面へぶつけやすくなる場合があるため推奨しません。タイヤの実寸はリム内幅や空気圧でも変わります。

UDH・Boost148・ISCG 05・ねじ切りBBを採用

リアエンドは148×12mmのBoostスルーアクスル、ディレイラーハンガーはUDH規格です。駆動系のカスタムを検討しやすい構成ですが、UDH採用だけを理由にすべてのドライブトレインとの互換性が保証されるわけではありません。

また、ISCG 05マウントにより、適合するチェーンガイドやバッシュガードの装着を検討できます。BBはねじ切り式。既存クランク・BBを流用する場合は、BBの規格と幅、チェーンライン、チェーンリングのオフセットやフレームとのクリアランスを必ず照合してください。チェーンリングの対応範囲は28〜34T（1×）です。

ボルト固定式ダウンチューブガード

フレーム下部には新しいボルト固定式のダウンチューブガードを採用。飛び石や跳ね上げた小石からフレームを保護するための装備です。荒れた道を走るMTBでは、摩耗しやすい部分を保護できることは実用的なメリットになります。

専用フレームバッグ付属。チューブや工具をコンパクトに収納

Roscoe Gen 4には、フロントトライアングルに沿う専用フレームバッグが付属します。バッグはフレームサイズに合わせた3種類の大きさがあり、パンク修理用品、携帯工具、補給食などを車体へ収めやすくなっています。

全サイズでダウンチューブにボトル台座を1か所備え、バッグ装着状態でもSサイズで最大21oz（約620mL）、M以上で最大26oz（約770mL）のボトルが使えるというメーカー案内です。ただしボトルの外径や形状、ケージによって実際の収まりは変わります。

さらに大きなサイズでは、フレームバッグを使用しない場合にトップチューブ裏側の追加マウントを活用し、チューブや工具を固定したり、別のボトルケージを設置したりできます。シートチューブ側にはボトル台座がありません。これはドロッパーポストの挿入スペースを確保するための設計です。

バッグへ入れる工具やパンク修理用品を考える際は、グラベルライドの装備・持ち物も参考にできます。ジャンルはグラベルですが、人里離れた場所で自走復帰するための備えには共通点があります。

ゼロスタックヘッドセット。角度調整式への換装にも対応

ヘッドチューブにはゼロスタック（ZS）圧入式ヘッドセットを採用し、メーカー標準仕様はFSA Orbitです。互換する社外の角度調整式ヘッドセットも選択肢になりますが、上下カップ寸法、クラウンレース、フォークのステアラーなどの適合確認が必要です。

フレームセットは、パーツを好きに選べることが魅力。その反面、スペック欄だけで確定できない組み合わせもあります。Trek公式サービスマニュアルと現物寸法で整合を確認してから組み付けてください。

こんな方におすすめ

• 自分の走るトレイルに合わせてフォークやブレーキを自由に選びたい
• いまのMTBから使えるパーツを活かし、新しいフレームへ載せ替えたい
• 150〜160mmクラスのフロントフォークを備えた遊べるハードテールを組みたい
• 登りもこなしつつ、テクニカルな下りやジャンプラインまで楽しみたい
• 27.5インチ（S）／29インチ（M以上）の適切なホイール径で組みたい
• 170mmクラスのドロッパーを使える余裕のあるフレームが欲しい
• UDH・Boost148・ISCG 05など現在のトレイルMTB規格を重視したい
• パンク修理キットなどを携行できる専用フレームバッグが欲しい
• 最初から組む楽しさを味わい、自分だけの一台を完成させたい

完成車と比較する際のポイント：特別なパーツ構成にしたい理由が明確ならフレームセットが魅力。一方、すべてのパーツをこれから買い揃える場合は、同じGen 4のRoscoe 7完成車から始める方が予算を管理しやすい場合もあります。

サイズチャート

Roscoe Gen 4フレームセットはS・M・ML・L・XLの5サイズ。Gen 4ではスタンドオーバーを低くしたため、従来より少ないサイズ数でも幅広い身長をカバーする設計です。

MTBのフレーム選びでは、身長だけでなく股下、腕の長さ、ハンドルまでの距離、スタンドオーバー、ドロッパーポストの挿入長なども確認します。特にM／ML／Lのように身長の適正範囲が重なる部分では、操作性と安定性のどちらを重視するかで選び方が変わります。

※Trekの公表値を元にしたサイズ目安。体格やライディングスタイルによって適正サイズは変わります。
※Sは27.5インチ、M・ML・L・XLは29インチを基準に設計されています。

スペック

2027年モデル・Mulsanne Blueのメーカー公表仕様です。フレームセットですので、完成車のフォーク・ホイール・駆動系などの仕様とは分けて記載しています。

※スペックは個別に記載されていない限り全サイズ共通です。メーカーは装備・仕様・カラー・材質を予告なく変更する場合があります。
※重量は公表時点の塗装済み試作フレームの値で、実際の製品には個体差があります。
※フォーク、ホイール、タイヤ、チューブレス用品、駆動系、ブレーキ等を含む完成車仕様は、このフレームセットに付属しません。付属小物の詳細はメーカーの最新の同梱リストと現物で確認してください。

パーツを揃える前に確認したいこと

手持ちのMTBを載せ替える場合、単に「29インチMTBだから使える」とは限りません。作業前にフォークのステアラー／適正トラベル／肩下長、リアハブ幅、BBおよびクランク、チェーンライン、ブレーキマウントとローター径、ドロッパーポストの径・挿入長、ケーブルの取り回しなどを確認します。

より詳細な組み付け寸法、専用ハードウェア、交換パーツ品番などはTrekのサービスマニュアル一覧を参照してください。ご自身で確定できない場合は、バイクプラスの店舗で現物と構成をご相談ください。

RoscoeフレームセットとRoscoe 7完成車の違い

「好きなパーツで組みたいけれど、完成車を買ったほうが安いのでは？」という疑問は、フレームセットを選ぶときに大事な判断材料です。2027年モデルのRoscoe 7 Gen 4完成車と比較しました。

手持ちの良いパーツを活かせるならフレームセット

お気に入りのフォークやホイール、好みのブレーキをすでに持っているなら、それらを活かした載せ替えには大きな魅力があります。ただし新しいフレームに適合するかは別の問題なので、パーツ品番から一つずつ確認する必要があります。

最初の一台を組むなら総額で比較を

フレームセットの価格だけで購入を判断せず、フォーク、ホイール、タイヤ、ブレーキ、変速系、ドロッパー、コックピット、組立工賃まで含めた合計で比較しましょう。パーツをすべて新たに購入するなら、Roscoe 7完成車の方が予算面で合理的になることがあります。

フレームセットは「安い完成車の代用品」ではなく、走りを自分で設計するための選択肢。どんなトレイルを走りたいか、すでに持っている部品は何かを整理すると選びやすくなります。

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Roscoeフレームセット Gen 4 よくあるご質問