OQUO RA57 LTD CS|57mmエアロとカーボンスポークで高速巡航を極めるホイール

OQUO
Color Metallic Jade
F/R
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57mmハイト×カーボンスポーク。速さを追求したエアロホイール

OQUO RA57LTD CSは、スプリントや高速巡航など、スピードが求められるシーンのために開発された最高峰のエアロロードホイールです。

空力性能を追求した57mmハイトのカーボンリムに、Vonoa製カーボンスポークとOQUO独自開発のQ10 CSハブを組み合わせ、ホイールセット重量はわずか1,373g。

高速域での優れた巡航性能に加え、カーボンスポークならではの高い駆動剛性と鋭い反応性を備えています。

ロードレース、クリテリウム、平坦基調のロングライドなど、速さを最優先するライダーのためのハイパフォーマンスホイールです。


高速域で差を生む57mmエアロプロファイル

RA57LTD CS最大の特徴は、空力性能を追求した57mmハイトのカーボンリムです。

風洞実験を通じて開発されたエアロプロファイルが空気抵抗を抑え、速度が上がるほど効率的な走りを実現。高速巡航やスプリントで、ライダーの出力をスピードへとつなげます。

平坦路でスピードを維持しやすいだけでなく、下りや集団走行、ゴール前の加速など、速度が勝負を左右する場面でも大きなアドバンテージになります。

エアロ性能を重視しながら、1,373gという軽さも実現しているため、起伏を含むロードレースや変化に富んだルートにも対応します。


ディープリムながら1,373gの軽量設計

リムハイトが高くなるほど重量が増えやすい中、RA57LTD CSは前後セットで1,373gという軽さを実現しています。

フロント645g、リア728gという軽量設計により、57mmハイトのエアロホイールでありながら、加速時の重さを感じにくい軽快な仕上がりです。

ストップ&ゴーを繰り返すクリテリウムや、コーナーからの立ち上がり、勾配変化のあるコースでも、スピードへ素早く復帰できます。

高速巡航性能だけに特化するのではなく、レースで必要となる加速性能とのバランスを高い次元で追求しています。


カーボンスポークが生み出す鋭いパワー伝達

RA57LTD CSには、高強度なVonoa製カーボンスポークが採用されています。

高い剛性を持つカーボンスポークがペダリング時の変形を抑え、ライダーの出力を効率よく推進力へ変換。スプリントやアタックなど、瞬間的に大きな力をかける場面でも鋭いレスポンスを発揮します。

ホイールは、リム、スポーク、ハブを組み合わせたひとつのシステムです。OQUOはそれぞれの要素とスポークテンションを最適化し、速さにつながる剛性と乗り味のバランスを作り上げています。

踏み込んだ瞬間に反応するダイレクトなフィーリングは、勝負どころで加速するレーサーにとって大きな武器となります。


Vonoaカーボンスポークによる軽さと空力性能

OQUO RA57LTD CSに採用されるVonoaカーボンスポーク
Vonoa製カーボンスポークを採用。軽量性、高い駆動剛性、優れた空力性能を兼ね備え、ペダリングパワーを効率よく推進力へ変換します。

Vonoa製カーボンスポークは、軽量でありながら高い引張強度を備えています。

前後各20本というスポーク構成でホイール全体の剛性を確保しつつ、回転部分の軽量化と空気抵抗の低減に貢献しています。

スポークには幅広で薄いエアロ形状を採用。57mmハイトのカーボンリムと組み合わせることで、高速走行時の空力性能をさらに高めます。

軽さ、剛性、空力性能を高次元で融合させ、RA57LTD CSの鋭い加速と高速巡航性能を支える重要なテクノロジーです。


23mm内幅のMini Hookカーボンリム

RA57LTD CSは、前後とも23mmのリム内幅を採用しています。

現代のワイドなロードタイヤとの組み合わせを考えた設計により、タイヤを適切な形状で支え、安定したコーナリング性能と効率的な走りを実現します。

リム形状には、リムとタイヤの接続性やタイヤ互換性を高めるOQUO独自のMini Hook構造を採用。チューブレスにも対応し、転がり抵抗、グリップ、快適性を重視したセッティングが可能です。

対応する最小タイヤ幅は700×25C。ロードレースから高速ロングライドまで、走り方に合わせてタイヤを選択できます。


OQUO独自開発のQ10 CSハブ

OQUO RA57LTD CSに採用されるQ10 CSハブ
OQUO独自のQ10 CSハブを採用。SHARKRATCHETシステムによる45ノッチ(8°)の素早いエンゲージメントと、高い耐久性・信頼性を両立しています。

RA57LTD CSには、カーボンスポークに対応したOQUO独自開発のQ10 CSハブを採用しています。

内部には独自のSHARKRATCHETシステムを搭載し、45ノッチ・8°のエンゲージメントを実現。ペダリングを再開した際にも素早く駆動力が伝わり、加速やコーナーからの立ち上がりで高い反応性を発揮します。

ハブボディとアクスルには7075-T6アルミ合金を使用。軽量性と強度を両立しながら、低摩擦でスムーズな回転性能を追求しています。

フリーボディはShimano HGとSRAM XDRの2種類を用意。使用するコンポーネントに合わせてお選びいただけます。


性能を長く維持するSecure Nipple Lock

各スポークのニップルには、OQUO独自のSecure Nipple Lock処理が施されています。

専用のねじ緩み止め剤をニップルごとに塗布することで、スポークとニップルの間に適度な摩擦を生み出し、走行中のスポークテンション低下を抑制します。

必要な際には調整できる整備性を保ちながら、ホイール本来の剛性と走行性能を長く維持できる設計です。


こんな方におすすめ

  • 平坦路や高速域での巡航性能を重視する方
  • ロードレースやクリテリウムで速さを追求したい方
  • スプリント時の鋭い反応性を求める方
  • ディープリムの空力性能と軽量性を両立したい方
  • カーボンスポークならではのダイレクトな走りを体感したい方
  • 高速ロングライドやトライアスロンでタイム短縮を狙いたい方
  • エアロロードバイクの走行性能とルックスをさらに高めたい方

スペック

項目 内容
ホイールセット重量 1,373g ±12g
フロント重量 645g ±5g
リア重量 728g ±5g
リムハイト 57mm
ホイールサイズ 700C
リム素材 カーボン
リム形状 Mini Hook
リム内幅(前後) 23mm / 23mm
バルブ 仏式(Presta)
最小対応タイヤ幅 700×25C
ハブ OQUO Q10 CS
ハブボディ/アクスル素材 7075-T6アルミ合金
ラチェットシステム SHARKRATCHET
エンゲージメント 45ノッチ(8°)
スポーク Vonoa Carbon Spokes
スポーク数(前後) 20本 / 20本
スポーク寸法 2.0-5.2-2.0mm
ニップル Sapim Alloy
ディスクマウント Center Lock
アクスル規格 12×100mm(フロント) / 12×142mm(リア)
フリーボディ Shimano HG / SRAM XDR
システム重量上限 110kg
付属品 OQUOホイールバッグ、チューブレスバルブ、シーラント

※ご使用のコンポーネントに対応するフリーボディをお選びください。
※重量はメーカー公表値です。個体差により若干異なる場合があります。
※価格と仕様はメーカー発表時点の情報です。予告なく変更される場合があります。

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