新しいカーボン製造工程
OCLV NEXT
そもそもOCLV(Optimum Compaction Low Void)は高圧縮低間隙という意味。カーボンの積層に空気を残さず耐久性を高めるTREK独自の製法でこれまでをロードバイクをはじめあらゆるカーボン製品に使われてきました。その空隙率はアメリカの航空宇宙産業を凌ぐほど。今回のTREKのOCLV NEXTはそれを進化させた新しい製法です。
乗り心地がよく衝撃にも強い
新しいアイオロスプロ37Vと49Vは最先端のOCLV NEXTサーモプラスチックカーボンを用いて開発。カーボンラミネートをエポキシ樹脂で熱硬化させていた従来の接着方式ではなく、より柔軟な長鎖ポリマーで接着します。そのため乗り心地に優れ、衝撃に対しても強いホイールに仕上がりました。
環境に配慮しつつも美しい仕上がり
OCLV NEXTリムは、鏡面仕上げの金型を用いるため高い精度を保ちます。単に美しいだけでなく、ペイントやステッカーを使わないことで軽量化にも貢献しています。また、従来のカーボンリムの仕上げ工程で生じるVOCとカーボンダストの排出を、最大で95%削減した環境に配慮も配慮。
28Cタイヤで最速
内幅25㎜のワイドリム
エアロ性能を最適化した内幅25mmのリムは、ハイボリュームの700x28タイヤで最速となるよう設計されています。低圧にセットすればトラクションを高められ、高速ライドにも自信が持てるでしょう*。
*ディープリムと700 x 28cタイヤの組み合わせより速い (Aeolus Pro 49VをAeolus RSL 51と比較した場合)
気になる「V」?
Vは「ボリューム(Volume)」のVです。ワイドな内幅のリムのおかげでタイヤのエアボリュームを増やします。エアボリュームが増えると、タイヤの空気圧を下げて、トラクション、操作性、安心感を高めることができます。
108ノッチのRapid Drive
スプライン式Rapid Drive 108ハブは、108個の噛み合いを持ち、すばやい加速を実現。どんなライドにも自信を持てます。
限定生涯保証
リムはアメリカ製、世界的に有名なDT Swiss AeroliteスポークとPro Lockニップルを用いて、トレック本社のあるウィスコンシン州ウォータールーにて組み立てられています。
また全てのボントレガーのカーボンホイールは、最初の購入者に対し、生涯保証が付帯。品質は保証されます。