Trek Marlin 7 Gen 3 2025年モデル

１）汎用性の高いジオメトリ
シングルトラックで自信を持てるハンドリングでありつつ、一般道やサイクリングロードでも使える汎用性を備えた、本格的な近代マウンテンバイクのジオメトリーを採用。

２）Rockshox サスペンション
アップグレードされたトラベル量100mmのRockShoxサスペンションフォークで、トレイルでの岩場や根っこの上もスムーズに走れる。

３）アクセサリマウント
ラック＆フェンダー用マウントにアクセサリーを取り付ければ、通勤や通学で使えるバイクに変身。

４）ドロッパーポスト対応
内蔵ワイヤリングにより、難しい下りではサドルを下げて自信を持って走れるドロッパーポストを採用。

５）小柄な方でも乗りやすい
Marlin7のXSとXSサイズのフレームは、カーブしたトップチューブと低いスタンドオーバーハイトを採用、小柄なライダーも乗り降りしやすい。

マーリン7の小さめサイズのフレームは、トップチューブの高さがシートチューブに向かうにつれ、低くなっています。この設計のおかげでスタンドオーバーハイトが低くなり、小柄なライダーもバイクにとてもまたがりやすくなりました。Mサイズ以上はストレートな形状となっています。

ハイエンドグレードではシマノより高いシェアを持つSram社ドライブトレインのリーズナブルなモデルを搭載。フロントの変速トラブルも皆無だし、重いギアからかなり軽いギアまで幅広いレンジのギア比をもつ12段変速のリア変速。この価格帯でコレはホントに嬉しいアッセンブルです。