OQUO RP50LTD CS|カーボンスポーク軽量エアロホイール 1371g

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50mmハイトで1371g。軽さとエアロ性能を両立した次世代ロードホイール

OQUO RP50LTD CSは、軽量性と空力性能を高いレベルで両立した、OQUOのフラッグシップロードホイールです。

50mmハイトのフルカーボンリム、Vonoa製カーボンスポーク、そしてOQUO独自開発のQ10 CSハブを組み合わせながら、ホイールセット重量はわずか1,371g。

一般的にエアロホイールは重量が増えやすく、軽量ホイールは巡航性能が犠牲になりやすいものですが、RP50LTD CSはその常識を覆します。

登坂では軽快な加速性能を発揮し、平坦路では50mmハイトならではの優れた巡航性能を実現。ヒルクライムからロングライド、ロードレースまで幅広いシーンで活躍するオールラウンドホイールです。

さらに25mmのワイドなリム内幅によって、近年主流となった28C〜35Cクラスのタイヤ性能を最大限に引き出し、快適性・グリップ・安定感も向上。ロードライドはもちろん、オールロード的な用途にも対応します。


50mmハイトで1371gを実現したシステム設計

RP50LTD CSの魅力は、単純に軽いことではありません。

リム、スポーク、ハブを個別に最適化するのではなく、ホイール全体をひとつのシステムとして設計することで、50mmハイトというエアロリムながら1,371gという軽量性を実現しています。

フルカーボンリム、Vonoaカーボンスポーク、そして軽量なQ10 CSハブが組み合わさることで、アップダウンの多いコースでも軽快な走行フィールを提供します。

軽量クライミングホイールに迫る重量と、エアロホイールならではの巡航性能を両立したことが、RP50LTD CS最大の特徴です。


風洞実験から生まれた50mmエアロリム

OQUOはホイール開発において風洞実験を積極的に活用し、実走行時の空力性能を追求しています。

RP50LTD CSの50mmハイトリムは、高速域での空気抵抗を抑えながら、巡航スピードの維持をサポート。平坦路や下りでは少ないエネルギーでスピードを保ちやすくなります。

また、近年主流となったワイドタイヤとの組み合わせを前提に設計されており、横風に対する安定性にも優れています。

レースやファストライドはもちろん、長距離ライドでもその空力性能の恩恵を感じられるでしょう。


Vonoaカーボンスポークが生み出す、軽さ・速さ・反応性

OQUO RP50LTD CSに採用されるVonoaカーボンスポーク
Vonoa製カーボンスポークを採用。軽量化だけでなく、優れた空力性能とダイレクトなパワー伝達を実現し、加速時や高速巡航時の効率向上に貢献します。

RP50LTD CSには、高い引張強度を誇るVonoa製カーボンスポークを採用しています。

カーボンスポークは従来のステンレススポークよりも高い強度を持つため、ホイール全体の剛性や耐久性を維持しながらスポーク本数を削減することが可能です。

その結果、スポーク自体の軽量化に加え、回転体の質量を大幅に削減。ホイールの回転慣性を抑えることで、ヒルクライムや加速時の軽快なフィーリングを実現しています。

さらに、カーボンスポークはほとんど伸びないという特性を持ち、ペダリング入力を効率よく推進力へ変換します。スプリントやダンシング、コーナー立ち上がりでは、ライダーの力がダイレクトに伝わる鋭いレスポンスを体感できるでしょう。

空力面でもメリットは大きく、幅広で薄いエアロ形状のスポークは空気抵抗を低減。スポーク本数の削減と組み合わせることで乱流の発生を抑え、高速巡航時の効率向上にも貢献します。

一般的に高剛性なホイールは快適性が犠牲になりがちですが、OQUOはリム設計、スポーク本数、スポークテンションをホイールシステム全体で最適化。高い反応性と扱いやすいコントロール性を両立し、長時間のライドでも快適に走り続けられる乗り味を実現しています。


25mmワイドリムがタイヤ性能を最大限に引き出す

OQUOホイールのワイドなリム内幅がタイヤ形状と走行安定性に与える効果を示した図
ワイドなリム内幅により、タイヤ形状を安定させ、グリップ・快適性・コントロール性を高めます。

RP50LTD CSはフロント・リアともに25mmのワイドなリム内幅を採用しています。

近年主流となっている28C以上のロードタイヤとの相性に優れ、タイヤ本来の性能を最大限に引き出します。

接地感が高まり、コーナリング時の安定性や快適性が向上。空気圧を低めに設定しても安心感のある走りを実現します。

また、タイヤとリムの一体感を高めることで空力性能の向上にも貢献。舗装路はもちろん、荒れた路面や軽いグラベルまで対応できる懐の深さも魅力です。


OQUO独自開発のQ10 CSハブ

OQUO Q10 CSハブ
OQUO独自のQ10 CSハブを採用。SHARKRATCHETシステムによる45ノッチ(8°)の素早いエンゲージメントと、高い耐久性・信頼性を両立しています。

RP50LTD CSには、OQUOが自社開発したQ10 CSハブを採用しています。

内部には独自のSHARKRATCHETシステムを搭載し、45ノッチ・8°のエンゲージメントを実現。加速や登坂時にも素早く駆動力を伝達します。

また、高精度な内部構造によって優れた耐久性とスムーズな回転性能を両立。日々のトレーニングからレースまで、安心して使用できる信頼性を備えています。

軽量なリムやカーボンスポークだけでなく、ハブを含めたホイールシステム全体で高いパフォーマンスを実現しているのもOQUOならではの特徴です。


こんな方におすすめ

  • ヒルクライムも平坦も妥協したくない方
  • 1セットでレースからロングライドまでこなしたい方
  • 軽量性とエアロ性能を高次元で両立したホイールを探している方
  • 28C〜35Cのワイドタイヤを活かした走りを楽しみたい方
  • ロードバイクの加速性能と巡航性能を同時に向上させたい方
  • 最新のカーボンスポークホイールを体感したい方
  • ZIPP 303 SW、ENVE SES、Roval Rapideなどを検討している方

スペック

項目 内容
ホイールセット重量 1,371g ±12g
フロント重量 644g ±5g
リア重量 727g ±5g
リムハイト 50mm
ホイールサイズ 700C
リム素材 カーボン
リム形状 Mini Hook
リム内幅(前後) 25mm / 25mm
推奨タイヤ幅 29C以上
ハブ OQUO Q10 CS
ラチェットシステム SHARKRATCHET
エンゲージメント 45ノッチ(8°)
スポーク Vonoa Carbon Spokes
スポーク数 20本 / 20本
ニップル Sapim Alloy
ディスクマウント Center Lock
アクスル規格 12×100mm(F) / 12×142mm(R)
フリーボディ Shimano HG / Shimano Microspline / SRAM XDR
耐荷重 システム重量130kg
付属品 ホイールバッグ、チューブレスバルブ、シーラント

※重量はメーカー公表値です。個体差により若干異なる場合があります。
※価格と仕様はメーカー発表時点の情報です。予告なく変更される場合があります。

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