OQUO RP35 LTD｜1244gの軽量クライミングホイール｜35mmハイト・Q10ハブ

OQUO RP35 LTDは、ロードパフォーマンスシリーズの中でも 登坂性能と反応性を最優先して作られた軽量クライミングホイール。 35mmハイト×21mm内幅のMini-Hookリムに、独自開発のOQUO Q10（Q1O）ハブを組み合わせ、 ヒルクライムからアップダウンの多いコースまで、脚の入力をスパッと前に変えてくれる1セットです。

ポイント

• 1244g（前後セット）：メーカー公表値。登坂・踏み直しで軽さが武器
• 35mmハイト：横風の影響を抑えつつ、反応の良さを狙える現実的レンジ
• 21mm内幅（前後）：25〜28mm基準に、快適性なら30mmも視野
• OQUO Q10（Q1O）ハブ：低抵抗＋軽量、しかもメンテ性にも振った設計思想
• 8°/45エンゲージ（SHARKRATCHET）：登り返し・立ち上がりで掛かりが早い

特徴

「軽さで登る」をちゃんと実感できる、1244gクラス

RP35 LTDは、メーカーが「最軽量・高剛性のクライマー向け」として位置づけるモデル。 ホイールが軽いと、単に登りがラクになるだけでなく、勾配変化やコーナー立ち上がりで 「踏んだ分だけ前に出る」反応を作りやすいのがポイントです。

Mini-Hookリム：タイヤ互換性とセットアップ性を両立

RPシリーズ共通のMini-Hook設計は、エアロ・装着性・タイヤ選択肢のバランス取りが狙い。 25〜28mmの王道ロード運用はもちろん、荒れた路面の安心感を上げたいなら30mmも現実的です（フレームクリアランスは要確認）。

Q10（Q1O）ハブ深掘り：SHARKRATCHET＋8°/45の狙い

RP35 LTDの中核はOQUO Q10（表記：Q1O）ハブ。 ハブ内部機構はSHARKRATCHET、エンゲージは8° / 45（メーカー表記）です。 この「掛かりの早さ」は、ヒルクライムの勾配変化や登り返し、スピードが落ちた状態からの踏み直しで効きます。 またメーカーは、Q10ハブを軽量化と転がり抵抗の低減に加えて、信頼性とメンテナンス性も重視した設計として説明しています。

低摩擦カスタムベアリング：転がり抵抗を下げるための“地味に効く”要素

メーカーはQ10の要素として低摩擦（low friction）のカスタムベアリングを明記。 いわゆる「踏まなくても伸びる」感覚は、リムの空力だけじゃなく、こういう足回りの積み重ねが効いてきます。

ストレートプルスポーク：パワー伝達と効率を狙う

RP35 LTDはスポークにSapim CX-RAY T-Shapeを採用。 メーカーはストレートプルの利点を「Power Transmission / Efficiency」として説明しており、 入力の逃げを抑えながら、反応の良さを作る方向性です。

スペック

※仕様はメーカーの改良や入荷ロットにより変更される場合があります。ご注文前に最新仕様をご確認ください。

こんな人におすすめ

• ヒルクライムやアップダウンで、ホイールの反応をとにかく上げたい
• 軽量ロードの“軽さ”を、足回りでさらに強調したい
• 横風のストレスを抑えつつ、巡航も気持ちよく伸ばしたい（35mmという現実解）

こんな人には向かない（＝別モデル推奨）

• 高速巡航や平坦の最高速維持が最優先なら、より深ハイトのRP50 LTDやエアロ寄りが向きます。

よくある質問（FAQ）

※仕様は入荷ロット等により変更される場合があります。ご注文前に最新仕様をご確認ください。