「Race A Evo4」のようなレーシングタイヤをさらに耐パンク性能を高めたタイヤが「Race D Evo4」!!
少しでも早く、ストレスなく安全に目的地までたどり付きたい!!トレーニングタイヤとして転がり抵抗の性能を落とさず、耐パンク性能が高い「Race A Evo4」と「Gravel King」の美味しいところ取りみたいなタイヤです♪
実際に「宇都宮ブリッツェン」の小野寺選手もトレーニングタイヤとして活用しているタイヤということもあり、プロ選手からも信頼が高いタイヤとなっております!!
表面のコンパウンドは「Race A Evo4」と同じ「ZSGアドバンスド コンパウンド」を採用しておりクオリティの高いグリップ性能と転がり抵抗を実現し、内部の素材を「プロタイト ベルト」を採用したことにより「Race A Evo」の「プロタイト シールド」よりさらに強度の高い耐パンク性能になっております♪
ある程度きれいだが所々亀裂や段差がある林道やトレーニング、ロングライドタイヤとして「Race D Evo4」がオススメ♬
こちらも使用したことがありますが、ヒルクライムで路面の状態が悪い場所でタイムトライアルをする時など、ゆるくヒルクライムするのでなくトレーニング的な少し強度を上げたヒルクライムやロングライドなどでオススメです♪
「Gravel King」と「Race D EVO4」は少し似た面もありますが、未舗装路を気にせず走りたいという方、亀裂が多く走るのにストレスを感じやすい古い舗装路は「Gravel King」がオススメで、亀裂までひどくないがそこそこ路面状況が悪い道をヒルクライムやロングライドで走りそこに軽快性を取り入れたいという場合はコチラの「Race D EVO4」がオススメですので是非参考までに♪
三郷店に一部在庫しております~♬
Panaracerタイヤに興味がある方は是非お尋ねください♬
今現在三郷店では、今回ご紹介した「Race A EVO4」の700×25C(チューブド)、「Gravel King」の700×28C(チューブド)が2つずつ在庫しております♪
また、「Race D EVO4」もご注文いただければ、その他タイヤと同様に取り寄せが可能ですので、使用感や印象などなどスタッフまでお聞きください♬ 皆さんもタイヤを変えて所有している自転車の新たなる一面を体感してみてはいかがでしょうか♬
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この記事を書いた人
Bike Plusスタッフとして、日頃の接客や整備、ライドなどの実体験をもとに記事を執筆しています。
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