自転車のチェーン周りの掃除と注油の方法
自転車のチェーン周りの掃除と注油の方法
How to wash and lube around the chain
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自転車のチェーン周りの掃除と注油の方法
チェーンやギアが汚れでドロドロだったり錆びかけていたりしませんか? 通勤で毎日乗っていればなおさらのこと。しばらく乗らずに保管していてもギア周りの錆びや汚れが気になる事もありますよね。
じつは案外カンタンな方法で自分でもメンテナンスできます。スポーツ自転車を長く楽しむためにも、チェーン周りの掃除と注油の仕方を覚えておいて損はありません!!
錆びないようにとにかく油をさしておけば問題ないでしょ?ということはありません。汚れが詰まったところに注油しても浸透せずさらに汚れが悪化します。まずは掃除です。
チェーンの下部分(地面に近い側)にスプレーするのがおすすめです。噴射力が強いものもあるのでリムやブレーキローター等にかからないよう十分注意をしてください。ウエスをあてがって飛び散らないようにしましょう。ブレーキパッドが当たる面に油汚れが付着するとブレーキが利かなくなるなど危険です。異音の原因にもなります。ディスクブレーキの場合はローターカバーの使用がおすすめです。
ペダルを漕ぐ方向と逆に回して、チェーン全体にクリーナーを塗布します。
クリーナーで汚れが溶け出してきたら、ウエスで拭き取ります。汚れがひどい場合は塗布→拭き上げを何度か繰り返しましょう。ブラシがあればゴシゴシと擦ることで、チェーンのローラーが動き内部の汚れが出てきやすくなります。
チェーン内部の汚れを完全に除去することは難しいのである程度きれいになればそれでOKです。
チェーンを外して洗浄する
チェーンの内部までしっかり汚れを落としたいという方は、チェーンを外して掃除をするという方法もあります。
最近の完成車だとチェーンにミッシングリンクというコネクターを使用したものが増えています。ミッシングリンクがついたものは、このように脱着するための脱着工具、ミッシングリンクプライヤーを使用して簡単に取外しを行う事ができます。
またチェーンをたるませて作業を行いやすくするチェーンフッカーを別途用意しておくと非常に便利。合わせて持っておくと重宝します。
※ミッシングリンクは脱着可能な回数が決まっている場合があります。たとえばシマノのクイックリンク11速用は再利用不可。新品に交換しましょう。
外したチェーンを、ディグリーザーを入れたバットや缶などに漬け込んで汚れを溶かし落とすとかなりきれいな状態になります。ペットボトルにディグリーザーとチェーンに入れてキャップしてシェイクするという方法もおすすめです。
以前はガソリンや白灯油等で除去していましたが、作業後の廃棄が大変でした…。現在は生分解性のある自転車用のディグリーザーが出回っているのでそちらを選ぶとチェーン掃除後の処理の煩わしさから解放されます。
汚れを落としたら油をさしましょう。注油をしないと錆びてチェーンの動きが悪くなり走行に支障が出ます。キーキー音がしたり、チェーンとギアの歯の摩耗が進みパーツ寿命も短くなります。
スプレータイプはシューっと一気に吹き付けできて便利な反面、広範囲にオイルが飛び散りやすいので注意が必要です。ほかの場所にかからないように、ウエスで覆いながらチェーンのリンク部分に吹きつけます。ペダルを逆方向にまわしてチェーン1周分注油します。
ボトルタイプのものは滴下式なので、スプレータイプと違って飛び散る心配がありませんが、念のため垂れないようにウエスをあてがって注油します。
チェーンのコマの中心部分にあわせてチェーンを一周させながら注油を行ないます。この作業を行なっても錆がひどく浮き出る場合は残念ながら新品に交換したほうが良いでしょう。
『ギアにも注油が必要ですか?』これもよくある質問ですが、実はシフトチェンジして各段にチェーンを移動させることでギア周りの潤滑は終了します。ギアに注油を行なうとむしろオイル過多になってしまうんですね。
この作業でおおよそ200キロ前後ほどの走行が可能です。ただオイルの種類や塗布の方法、使用環境でも大きく変化しますのであくまで目安としてとらえてください。
必要以上にチェーンにオイルが塗布されるとホコリや泥などが異常に付着しやすくチェーン汚れが短期間で発生します。注油をすることで、内部の汚れが溶け出てくる場合もあるので、オイルがすぐに黒くなってしまった場合にはふき取りましょう。
ウェスをあてがってチェーンの不要な油分をしっかりぬぐいとります。その後指でチェーンにふれてうっすら油が残る程度までふき取ってOK。もったいなくてもふき取るのがオススメ。
チェーンとともに汚れるのがカセットスプロケット部分です。乗らない期間が長いと錆びもします。カセットスプロケットの掃除の仕方を紹介します。
チェーン周りの掃除と注油をすることで錆が元々ほとんど無いスプロケットの場合だと、錆が目立たなくなるのでそのまま使用してもよいでしょう。
ただし汚れが目立つ場合は後輪を一度外して作業を行なう必要があります。いくらチェーンをキレイにしても、歯に汚れがたまっているとすぐに真っ黒になってします。後輪を外すことで洗浄作業が行いやすくなります。
ブラシでかき出したり、パーツクリーナーをしみ込ませたウェスを二つ折にしてギアとギアの間に押し込み汚れを除去することも可能。軽微な錆ならこの作業である程度目立たなくなります。
この作業でも取れない錆は残念ながら除去がなかなか難しいためパーツの交換が必要となるかもしれません。
直接ギアへのスプレーはNG:ひどい汚れだと手っ取り早くスプレーがけして汚れを落としてしまいたくなりますが、強力なパーツクリーナーだとギア内部のベアリング等にパーツクリーナーが滲入することでパーツが痛み交換コストなどで高くつくことも考えられます。避けるのが無難です。
チェーンとスプロケットの掃除と注油なら慣れてしまえば汚れ具合にもよりますが30分もあれば出来てしまいます。ぜひチャレンジしてみてください。
バイクプラス各店では実際に作業をご覧いただきながら説明する講習会を開催しています。よろしければそちらもご利用ください。また、60分間で掃除から注油までを行うメンテナンスメニューもご用意しています。チェーン周りだけでなく、ホイールやフレーム&フォークも含め綺麗にしたい場合などにオススメです。
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