DT SWISS M1900 SPLINE(DTスイス M1900スプライン)27.5インチBoost(ブースト)

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DT SWISS M1900 SPLINE(DTスイス M1900スプライン)27.5インチBoost(ブースト)

F/R
Sale 価格 ¥37,400
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Rear(Φ12×148㎜Boost/Shimano MTB)のみ店頭在庫現品1点限り15%OFF!
※他サイズは価格が異なります。

トレイルライドを楽しむのに最適なオールマウンテンホイール。 ワイドトレッドタイヤに適したリム内幅 30mm のアルミリムを採用。手頃な価格ながらDT Swissらしい構造が随所に取り入れられていてMTBのはじめてのパーツグレードアップに最適です。ブースト規格仕様。

製品概要

370ラチェットLNハブ耐久性と重量を最適なバランスで実現したチューブレスレデイ対応のリム。 効率的に登り、下りではシングルトレイルでのリム打ちリスクを低減します。 新しいラチェットLNシステムとDTらしい経験豊富なビルダーによる品質の高さ。トレイルライドのよきパートナーとなるでしょう。

製品詳細

  • リム : DT スイス スリーブジョイント アルミ クリンチャー チューブレスレディ ( チューブレスレディテープ 32mm 幅付 )、 30 / 35mm 幅、フロント : 28H リア : 28H
  • ハブ : フロント : DT スイス スプライン、370 ベース、 センターロックディスクブレーキローター台座 リア : DT スイス スプライン、370 ベース、18T ラチェット LN、 センターロック ディスクブレーキローター台座
  • スポーク : フロント : DT スイス チャンピオン、 リア : DT スイス チャンピオン
  • ニップル : DT スイス プロロック スクオルクス プロヘッド アルミ
  • 付属品 : チューブレスバルブ、IS6 ボルト ローターアダプター キット
  • 最大重量 : 120kg
    ライダーの体重 + 車体重量 + ヘルメットやウェアなど装備品の重量 + 荷物の重量を合計した数値です。
  • ASTM規格に準拠 カテゴリー 4( ダウンヒル 起伏の多い地形での走行/ 落差 122cm 以内)
  • ディスクブレーキ専用
  • 推奨タイヤ幅47-89mm/1.85-3.50
  • ホイール重量:フロント896g、リア1008g(SRAM XD)、リア1031g(Shimano MTB)、リア1017g(Shimano Micro Spline)

特徴

ラチェットLNシステム

ラチェットLN上位グレードと同様に面でパワーを伝えるラチェットシステムを採用しています。スターラチェットの歯数は18Tですがさらに細かい「36T」「54T」への変更も可能(別売り)。踏む込みの際のパワーロスをなくし、トレイルライドも思うまま走れます。

DTスポーク&プロロックニップル

M1900ホイールのスポークとハブフランジ部分プロロック ® は、特許取得の二重化合接着液をニップルのネジ部に注入す ることで、プロロック ® 以外の構造と比べて緩みにくく、耐久性の高いホイー ルを構築するテクノロジー。スポークはDT Championスポーク2.0。ステンレススチール製でギアやブレーキのトルクからホイールに発生する力に耐えうる設計です。

チューブレスレディ対応リム

DTのチューブレスリム チューブレス対応のアルミスリーブジョイント式リム。リム内幅は30㎜と広く、効率性とグリップ力を高めています。

さまざまな車種に対応できるDTハブがうれしい

DTSwissのハブのセンターロックブレーキ台座部分

ディスクブレーキ取り付けはセンターロック方式。ですが、6穴ローターの取り付けもできるようにアダプターも付属しています。

ハブ仕様はフロント15㎜ Thru Axle/110㎜ Boost、リア12㎜  Thru Axle/148㎜ Boost対応ですが、DT スイスのハブは、ハブ両端のエンドキャップを交換することで、クイックリリース仕様に変換可能。別売りにはなりますがハブ変換アダプターを使えば、TERKのX-Caliberシリーズや2021RoscoeシリーズなどBoost 141規格の車種にも対応します。取り付けに関してご不明点等お問合せください。

DT SWISS

所沢店の中の様子をガラス越しに撮影した写真
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