こちらはJRグループの駅に実際に掲示されている『手回り品のご案内』のポスターです。イラストからもわかるように、バッグからはみ出るのもダメ、バッグに入ってはいるけれども分解や折り畳みをしていない状態ではダメ、収納バッグに入れず自転車を剥き出しのまま持ち込むのもダメ、なのです。

文字で書いてあることも含め簡単にまとめると・・・

3辺の合計が250㎝以下、重量30kg以下であること。解体して専用の袋(輪行袋)に入れること。大型のポリ袋やビニールシートで覆うだけではダメ。輪行袋に完全に収納する。ハンドルやサドルなどの一部が露出してはいけない。

・・・ということになります。

これらのルールに問題なく適合するものとしては、前後輪を外して袋に収納するタイプの輪行袋がおすすめです。

他の鉄道各社も同様の規定となっていることが多いですが、気になる方はお出かけの前に各鉄道会社へお問い合わせください。・JR東日本　・東急鉄道　・西武鉄道　・東武鉄道

ちなみに、昔は『手回り品切符』という下げ札のような切符を購入して輪行バッグにぶら下げておく必要があったのですが、現在は無料で持ち込むことができます。

駅構内や空港など、輪行をする場所は多くの人が行きかう場所でもあります。持ち運んでいるときに他の人にぶつけてしまう危険性もあるので、人の流れが止んでから移動するくらいの余裕を持って行動したいところです。輪行で運んでいる自転車は、他の人からするとかなり大きく邪魔にも見えます。

また中にごつごつした固い荷物が入っているとは思っていない方も多いので、くれぐれもぶつかったりしないよう、移動の際はこちらから注意して危険を避けるようにしましょう。

鉄道をはじめ交通機関にはダイヤがあります。こちらが遅れても列車は待ってくれません。特にサイクリングの後に輪行する場合は、駅までの到着時間に注意する必要があります。

駅に到着してからは自転車を分解して袋に詰める作業が待っているので、およそ20～30分前には到着できるよう、余裕をもって行動してゆきましょう。地方のローカル線だと2～3時間待ちも当たり前ですので、くれぐれもお乗り遅れの無いようご注意ください。

ホームでゆっくり列車を待つ。そのくらいの余裕が丁度いいでしょう。