・ギアはフロント側をインナー『小ギア』に、リア側はトップ『小ギア』に入れておきます。

・リムブレーキの場合、車輪を外しやすいようブレーキも解放しておきます。

・ドリンクの入ったボトル、ハンドル周りのライトやサイクルコンピューターなども外しておきましょう。

・自転車を逆さにして立てます。

・ホイールの固定がクイックリリースレバー方式の場合はレバーを開いて車輪を外します。（作業上クイックリリースレバーはホイールから取り外す必要はありません。）

・ホイールの固定がスルーアクスル方式の場合、シャフトを緩めて（必要に応じて六角レンチを使用して）抜きます。

・ホイールは真上に引き上げるようにします。

・後輪が外れにくい場合は、変速機を手で後ろに引きながら車輪を持ち上げるようにしてください。

油圧ディスクブレーキの場合、ホイールを外したら、ブレーキパッドの間にパッドスペーサーを差し込みましょう。

パッドスペーサーがない状態でブレーキレバーを握ってしまうとブレーキパッドが押し出されて自然には戻りません。作業中や輪行での運搬中のトラブルを防ぐためのひと手間です。

・右シフトレバーを操作して、リアディレーラーを一番内側（軽いギアの方）へ移動させる。移動を終えて再度組み立てるときは一番外側（重いギアの方）へ戻してからホイールの装着をしましょう。

・エンド金具を組み立てて、リアエンドに装着する。

・あらかじめエンド金具をチェーンの間を通して組み立てて、軸でチェーンを張りながら装着できるとフレームが汚れたり傷がつきにくくなります。

・エンド金具が下向きになり、サドルとエンド金具で自転車を支えるようにします。

・地面にエンド金具が接触するように角度を調整して、しっかりと固定してください。固定が弱いとエンド金具が動いてリアディレーラーにダメージを与えることがあります。

・クランクをチェーンステーと平行の向きに合わせます。車輪を固定する際にペダルが邪魔にならない位置取りです。

・各種カバー（フレーム、チェーン、スプロケット、ローター）をしかるべき場所に取り付けます。

・前後の車輪でフレームを挟むようにして、ダウンチューブ、シートステー、サドルの3点をベルトで固定します。

・そのうちダウンチューブ付近の固定がもっとも重要なので、ベルトをフレームに一周させてしっかりと固定してください。

・クイックリリースレバーはホイールに付けたままでも問題ありません。

・ハンドルに関しては決まりはないので任意の安定する向きに向けておきましょう。

・輪行袋の底に印刷されているマーク[サドル＆エンド金具]の向きに併せて自転車を置きます。

・ショルダーベルトを輪行袋側面の穴から通して、チェーンステー部分に巻き付けます。

・ショルダーベルトの反対側はヘッドチューブに巻き付けます。ベルトの長さはフロントフォーク先端に届くくらいを目安にしてください。

・袋を引き上げてハンドルやフロントフォークなど含めて車体全体が収まったらドローコードを引っ張って口を閉めます。