僕のプロジェクトワン・TOP FUEL 9.8 GX AXS

思えば約1年前、僕にとって衝撃のバイクが発表されました。それがこの新型トップフューエルでした。何が衝撃だったのかというのは後述しますが、訳あって、とにかく、とにかく衝撃的だったのです。

それからは、もうこの新型トップフューエルのことが頭から離れません。夜な夜な…というか暇さえあればトップフューエルのことを調べまくる、眺め続ける日が続きました。もうこうなってくると何も手に付きません。もはやこの気持ちから逃れるにはこのバイクをオーダーするより他ありません。
そしてついに「Project Oneビルダーサイト」というこのパンドラの箱を開いたのです。 カラーやスペックについて逡巡すること2～3日（短っ！）、心を決めて、覚悟を決めて、「カチリ…」とひとり静かにオーダーボタンをクリックしたのです。

そこからはただただ入荷を待つより他ありません。コロナ禍の中で当初は9か月程（平時は2～3か月程です）の予定だったので 「もう～いーくつ寝ると～♪」 と指折り数えて待ちましたが、結局いろんな事情があり約1年ちょいかかり、400回くらい寝ました(笑)。…そしてついに待望のバイクが入荷したのです。

そうそう、新型トップフューエルの何が僕にとって衝撃的かという話がまだでしたね。まず、僕のライディングスタイルはと言うとこんな感じ。

・下りも楽しいけど上りを登るのも結構好き

・上りも下りもトレイルをトータルでスムーズに走るのが好き

・時々エクステラ（オフロードトライアスロン）やマラソン系MTBイベント参加＆たまーに遊びでゲレンデDHなど

次のバイクを考えた時、フルサスMTBが十分成熟して行き着くところまで来ているし、自分の人生の先も短い（50歳になりました！）のもあり、「次はフルサスを選ぼうかな」と思ってました。そんな矢先の新型トップフューエル発表。

上りの軽さや走りのキビキビ感そのままに、従来よりも安定感高いジオメトリーかつトラベル量を増して下り性能を高めた「ダウンカントリーバイク」としてフルモデルチェンジ。XC系バイクほどシビアではないけど十分な軽さや登坂性能を持ちつつオールマウンテン系バイクに匹敵する下り性能で、日本の里山で走りやすく、トレイルバイクとしていろんな要素のバランスも絶妙！

もう僕のライディングスタイルに対してストライクゾーンのど真ん中…というか、もはや「これはもしかして僕のために開発されたバイクなのではないか！？」と思うくらい衝撃だったわけです。これが落ち着いていられますか？？って訳で勢いよく注文して、待ちに待って今に至るのです。

TREK・Top Fuel 9.8 GX AXS Projectoneのスペック