2023 Madone SLR Gen 7 プロジェクトワン!!
「ProjectOne」カスタムオーダーでご注文いただいていたMadoneSLR Gen7が入荷！納車前に写真を撮影させていただきましたので、こちらのプロジェクトワンバイクをご紹介させていただきます！
最高のレースバイク「Madone SLR7 Gen7」
第7世代目となった「Madone」！
ベース車体：TREK 2023 MADONE SLR
塗装パターン：Brandmark/Outline
選択カラー：Supernova/Viper red
コンポーネント：Shimano ultegra Di2 R8100Series
ホイール：Bontrager Aeolus RSL51
空力と快適性を考えたテクノロジー「IsoFlow」
7世代目Madoneの大きな変更点といえばこちらの「IsoFlow」。前面からの空気の流れを整えることに成功。ライダーへの空気抵抗を軽減している。
また空力だけでなく、より軽量でシートをしならせる設計になっており快適性も◎
カラーパターンはBrandmark ロゴタイプはOutline
ベースカラーはSupernovaをチョイス。光に当たると細かいラメが光り輝く感じがめちゃくちゃカッコいい！
アウトライントレックロゴが全体をスッキリとした印象に！
OCLVカーボン800採用 より高強度で軽量に
コンポーネントをご紹介！
シマノR8100シリーズDi2を搭載
シマノのセカンドグレードであるアルテグラR8100シリーズをチョイス。軽さはもちろん、正確なシフティングとブレーキングがライダーのストレスフリーを実現します！
ホイールはボントレガーのAeolus RSL51
平地での高速域、登坂に対しての軽さ、バランスが絶妙なAeolus RSL51。
Madoneと合わせるとこちらもめちゃくちゃカッコいい！
タイヤはピレリのP ZERO RACEクリンチャー。トレックのプロチームも採用していることからボントレガーとの相性が抜群。しなやかな乗り心地かつ、路面の食いつきが良いタイヤです。
サドルは重量142gのAeolus RSL Bike Saddle
薄くて軽量ながら、しなりを効かせることで振動を軽減。この快適性はスタッフにも評判です！
空力性に優れたMadone SLR Gen7
バイクの前面はスリムに
第6世代のMadoneと比較して1時間当たり19ワットの節約。1時間当たり60秒の短縮できる！
-150ｇを達成した一体型ハンドル
空気の乱れが最初に起きるハンドルは大きく見直し、重量がまず-150ｇ。←これはすごい！
下ハンドルに比べブラケット幅が3㎝狭くなっていることでライダーのポジションが空気抵抗を受けにくくなり空力性能もアップ！
ハンドルに凹凸やつなぎ目が全くないシームレスな仕上がりで空力性もアップ
プロジェクトワンをくみ上げるたびに毎回ワクワクします♪
世界に一つしかないたった一台のバイクはやはり特別ですね。
P1で叶うカスタマイズは無限大
早速カスタマイズしてみよう！
お気に入りのデザインとパーツ構成が決まったら、「販売店へ共有する」ボタンからワンクリックでお近くのバイクプラスに共有してください。細かなパーツのサイズ選び・フィッティングからご注文までがとってもスムーズになります！（🔗 プロジェクトワンをもっと詳しく）
気軽に未来の愛車をカスタムしてみてください！
